Jantes Sur Mesure - Traduction En Anglais - Exemples FranÇAis | Reverso Context
elargisseur de voie ou entretoises - ELARGISSEMENTS DE JANTES EN TÔLE - PEINTURE ET POLISSAGE DE JANTES Nous fabriquons des entretoises sur mesure afin que vous puissiez adapter vos jantes sur votre voiture. Vous avez envie de jantes plus ou moins larges mais vous ne voulez pas les changer? Jantes sur mesure et. Venez nous voir et vous déciderez de la taille à réaliser! Les prix sont variables en fonction de la taille souhaitée. Vous avez des questions? Vous souhaitez recevoir un devis gratuit? Alors, n'hésitez pas à nous contacter!
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Pour tout achat de jantes, il faut penser au poids, à la résistance, aux normes, aux correspondances pneumatiques, aux cales à exclure (anti-mécanique! ), à la qualité des peintures, à la finition, à la provenance, aux services en cas de réparation. Nous vous garantissons des fabrications optimales et professionnelles. c'est aussi la fabrication de couronnes pour jantes 2 et 3 parties.
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Déport de la Jante. Attention, ça devient velu. Le déport est la partie de la jante qui déborde de son moyeu. Un gros déport est utilisé pour monter des pneumatiques plus larges sur une voiture sans qu'ils ne touchent les organes intérieurs. Un gros déport donne un aspect « assis » à la voiture mais un déport trop important occasionne des problèmes d'usure sur les organes de l'auto en raison du désaxage de la roue. Jante à fort déport Jante à faible déport. ET de la jante. L'ET est important. Sa valeur en mm découle de la relation entre la largeur de la jante et son déport. Il définit la position du moyeu par rapport au centre de la roue. Plus la valeur de l'ET est importante, plus la jante rentre dans le passage de roue, plus sa valeur est faible, plus la jante va déborder. Sur une auto moderne, les jantes ont un ET positif assez important, compris entre 16mm et 30mm. La jante est donc décalée vers l'intérieur des trains roulants. Jantes sur mesure - Traduction en anglais - exemples français | Reverso Context. L'intérêt est de positionner les rotules de pivot du moyeu et les disques de frein au centre de la jante afin de donner un meilleur équilibre à l'ensemble.