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Deux cent cinquante à trois cents seraient des bombardiers légers soviétiques IL-28, répartis en dix escadrilles de bombardement tactique; le reste serait formé de Mig-15, Mig-17 et Mig-19. Ce dernier type, le moins ancien, a été vu pour la première fois en formation à Moscou en 1955. Il n'y en aurait en Chine qu'un petit nombre. Quant à l'IL-28, ce biréacteur qui peut être comparé au Vautour français, il peut emporter une charge de 20 tonnes au maximum, ce qui n'est pas incompatible avec le transport d'une bombe A, déjà parvenue à un stade de miniaturisation auquel il est peu probable que les techniciens chinois parviennent dans un délai très bref. Un des cinq cents mais pas le moindre se. Certains observateurs estiment que les avions de transport pourraient éventuellement être utilisés pour " livrer " une bombe atomique. Ce serait le cas des appareils anglais Viscount-810 à quatre turbopropulseurs qui équipent les lignes chinoises aux côtés des moyen-courriers IL-18 soviétiques de la même catégorie et des vieux IL-14 à moteurs à piston.
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L'auteur témoigne ici d'un grand talent de lecteur, capable de restituer le style et les manies des romanciers qu'il imite - on soulignera ses excellents Houellebecq, Carrère et Flaubert. Un des cinq cents mais pas le moindre son. Surtout, un tantinet potache, il croque avec malice les personnages et les thèmes politiques de notre temps. Emmanuel Macron en prend pour son grade, tantôt personnage principal d'un hilarant et osé "Lolito" narré par "Brigitte Brigitte", tantôt "prédicateur Makronoff", toujours récepteur des 7500 euros - le don individuel maximal à un parti politique - d'admirateurs conquis par le nouveau monde, la disruption ou la start-up nation. Mention spéciale à une méditation proustienne sur la signification du "en même temps" qui résout tous les paradoxes, à un Edouard Louis redevenant Eddy Bellegueule, et à un Bruno Le Maire aussi pédant qu'opportuniste, qui se rallie à Anne Hidalgo une fois Macron défait. De cette lecture, on sort convaincu que la littérature vaut souvent mieux que l'essai pour décrire les travers d'une époque.
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Cette relation, qui voit se confronter les intérêts de la presse et de la police, parfois jusqu'au conflit, n'est d'ailleurs pas le moindre des charmes de cette série qui, jusqu'à présent, a su éviter les clichés et les raccourcis tout en demeurant un aimable divertissement. A la veille de l'été, on ne lui en demande pas davantage. Deux mille cinq cents avions mais pas de bombardiers lourds. Agnès Laurent La Chambre du fils Gallimard Noir Sept Mille Cinq Cents Euros. Pastiches politico-littéraires Par David Spector, préface de Pierre Jourde Wombat, 123 p., 15 €. La note de L'Express: 4/5 En digne héritier de la tradition française du pastiche, David Spector, dont c'est ici le premier ouvrage de fiction, signe une piquante collection de textes mimant les plus grands noms de la littérature, de Proust à Flaubert en passant par Dostoïevski, sans oublier nos joyaux nationaux tels Houellebecq, Carrère, Marc Lévy et même Bruno Le Maire. Spector est, de métier, non pas littérateur, mais économiste chargé de recherche au CNRS. Mais comme l'a écrit Hayek, "il serait un mauvais économiste celui qui ne serait qu'économiste".
Article réservé aux abonnés Quelle est actuellement la puissance militaire de la Chine communiste? Sur le plan terrestre elle disposerait de cent vingt à cent cinquante divisions de valeur très inégale, dont deux on trois, selon l'Institut d'études stratégiques de Londres, sont blindées et une au moins aéroportées (1). L'armée de terre compterait plus de deux millions et demi d'hommes, et la simplicité de l'appareil logistique chinois fait que la plupart seraient des combattants. Régis Wargnier, Jorn Lier Horst, David Spector : les livres à ne pas manquer - L'Express. La marine est très faible: cent trente-six mille hommes, peut-être un vieux croiseur soviétique du type " Kyrov ", une demi-douzaine d'escorteurs, une trentaine de sous-marins, dont la moitié auraient été livrés par l'U. R. S. et les autres construits ou en construction à Changhaï, sur les chantiers Kiangnan Dock. Le reste est une poussière navale de petits patrouilleurs, dragueurs et vedettes rapides (2). Quant à l'aviation, avec ses quatre - vingt - dix mille hommes, elle comprendrait environ deux mille à deux mille cinq cents avions de première ligne.