Audi Q7 Voiture Electrique Paris
Une constatation qui vaut pour les particuliers mais pas pour les entreprises: ce Q7 bénéficie de la TVA récupérable sur le gazole et l'électricité mais surtout échappe totalement à la TVS, ce qui permet une économie de 1 713 € par an! " Cette version de l'Audi Q7 échappe à la taxe sur les véhicules de société " Audi met en avant également la possibilité de se garer gratuitement dans certaines villes et de bénéficier des bornes de recharge, mais cet argument est remis en cause par la taille de l'engin, qui aura du mal à glisser ses 5 mètres sur la première place de stationnement venue. Et concernant le cas spécifique de Paris, rien ne dit que ce modèle diesel sera autorisé à circuler en 2020… En matière d'équipement, le Q7 e-tron se révèle un peu mieux doté que les autres modèles de la gamme. Il reçoit en série un virtual cockpit spécifique avec wattmètre, les jantes de 19 pouces et une partie des services connectés gratuits pendant dix ans. Pour le reste, la dotation de base apparaît assez généreuse même si on regrette quelques pingreries à ce niveau de prix, comme l'entrée mains libres en série uniquement à partir du troisième niveau de finition.
Audi Q7 Voiture Électrique Http
Audi Q5 Sportback TFSI e Consommation mixte: essence-Électrique: 1, 5–1, 8 l/100km. Électrique: 204–217 Wh/100 km. Émissions CO2 mixtes: 36–42 g/km. Audi Q7 TFSI e Consommation mixte: essence-Électrique: 2, 0–2, 4 l/100km. Électrique: 233–246 Wh/100 km. Émissions CO2 mixtes: 46–55 g/km. Audi Q8 TFSI e Consommation mixte: essence-Électrique: 2, 7–3, 2 l/100km. Électrique: 238–252 Wh/100 km. Émissions CO2 mixtes: 61–72 g/km.