Compteur Mbk 51 / Rue Coppens (4 Photos)

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» ↑ Jean d'Osta, Dictionnaire historique et anecdotique des rues de Bruxelles, Bruxelles, Paul Legrain, 1986, p. 87 « Dans son jardin était une source, dont l'eau était conduite par des tuyaux jusqu'au bas de la rue du Chêne, pour alimenter la fontaine de Menneke-Pis (sic), et cela depuis des temps immémoriaux. » Voir aussi [ modifier | modifier le code] Bibliographie [ modifier | modifier le code] Alexandre Henne et Alphonse Wauters, Histoire de la ville de Bruxelles, Bruxelles: éditions culture et civilisations, 1975, tome 4, p. 17. Jean d'Osta, Dictionnaire historique et anecdotique des rues de Bruxelles, Bruxelles: Paul Legrain, éditeur, 1986, p. 87. Bruxelles, construire et reconstruire: Architecture et aménagement urbain 1780-1914, Bruxelles: Crédit Communal de Belgique, 1979, pp. 153, 155, 156. Liens externes [ modifier | modifier le code] Rue Coppens dans le « Patrimoine monumental de Belgique » Rue Coppens dans « Reflexcity »

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Rechercher un nom, un lieu: Section: Rue Coppens Description de "Rue Coppens" Repérage sur plans

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Stationnement à proximité immédiate - Rue Willy Coppens Stationnement à proximité immédiate - Rue Willy Coppens Stationnement en rue Rue Willy Coppens se situe dans une zone de stationnement gratuite. Cette zone est indiquée en verte sur la carte ci-dessus. Voici les détails de la réglementation de la zone de stationnement: 7j/7. Parking gratuit sans limite de temps. Cet établissement dispose d'un parking privé? Aidez-nous à l'ajouter sur la page! Alternatives et bons plans aux alentours Bien souvent il existe des zones de stationnement en voirie moins chères ou gratuites qui se trouvent à proximité de votre destination, seulement il est difficile de les identifier facilement. Des parkings publics plus avantageux ou qui répondent mieux à vos critères peuvent aussi exister aux alentours. Nous les avons listés ci-dessous. N'hésitez pas à utiliser la carte interactive de Seety à votre disposition ci-dessus pour identifier les bons plans. max 5 min Il n'y a pas d'alternative plus avantageuse disponible à 5 min de marche.

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Longue de plus ou moins 100m, elle commence rue Ernest Allard et aboutit rue de la Régence. Historique Elle est ouverte au travers des jardins de l'ancien hôtel de Wemmel et de l'hôtel de Tour et Tassis en 1827. L'architecte F. Coppens (créateur des plans de la première gare du Nord, place Charles Rogier) y construit en ensemble de 32 maisons à ses propres frais. En 1872, l'ouverture de la rue de la Régence prolongée (de la place du Grand Sablon à la place Poelaert) et de la rue Ernest Allard (1884-1888) ampute la rue d'une partie importante des maisons. (recherches: jean-charles)

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Recherches et rédaction 1989-1994 Voir les biens de ce lieu repris à l'inventaire Reliant aujourd'hui la rue E. Allard à la rue de la Régence, artère originellement longue et coudée entre les anciennes rues de l'Étoile et de l'Arbre. Création de la rue et construction d'un ensemble de 32 maisons au total, sur les plans de l'architecte F. Coppens, auteur des plans de la première gare du Nord, en grande partie pour son propre compte. Plans datés de 1827, année de la demande du permis de bâtir; début des travaux de percement et de construction des immeubles la même année; pavée et baptisée du nom de son constructeur au début de 1828. Tracée au travers des jardins de l'ancien hôtel de Wemmel, élément du lotissement de cette importante propriété, dont l'hôtel du XVI e siècle en style Renaissance, vers la rue des Sablons, fut détruit et remplacé par cinq maisons de maître néoclassiques. Ensuite raccourcie des deux côtés, rectifiée et élargie lors de la création des rues de la Régence (1872) et E. Allard (1884-1888) qui firent disparaître une partie importante des bâtiments.

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