Il faut rappeler que si le taux de compression HP/BP est supérieur à 8 (rapport pression de sortie/ pression d'aspiration) le rendement volumétrique du compresseur diminue et par conséquent la performance énergétique se dégrade (COP froid). Froid positif En froid positif, les taux de compression restent la plupart du temps inférieurs à 8, signifiant que les compresseurs peuvent être de la technologie mono-étage. Compresseur mono-étage (source: Bitzer). Froid négatif En froid négatif, les taux de compression sont supérieurs à 8, imposant que les compresseurs soient de la technologie bi-étage. Compresseur bi-étages. Compresseur bi étape et de séjour. Technologie Compresseur et moteur d'entraînement sont logés dans un carter commun. L'entraînement est habituellement assuré par un moteur électrique. Il est généralement refroidi par les gaz froids du réfrigérant (gaz aspirés), quelquefois par un ventilateur ou un serpentin d'eau enroulé sur le bâti du moteur. Pour des réparations, on peut accéder à chaque partie de la machine et même séparer le compresseur du moteur (plaques boulonnées sur le bâti, avec présence de joints intercalaires).

  1. Compresseur bi étape et de séjour

Compresseur Bi Étape Et De Séjour

La capacité volumétrique du SCFM d'un compresseur indiquerait à un entrepreneur combien de charpentiers pourraient faire fonctionner leurs pistolets pneumatiques, avec des exigences de volume spécifiées, à partir d'un compresseur en même temps. Fonction Twin-Cylinder Les compresseurs à deux cylindres sont des compresseurs à un étage avec deux cylindres de même taille qui fonctionnent en parallèle simplement pour doubler le volume de l'air de sortie dans la gamme de 90 à 120 psi. Ayant deux fois plus de cylindres de la même taille qu'un compresseur monocylindre permettrait de doubler le nombre de charpentiers qui pourraient travailler à partir de la même source. Ce serait moins cher que d'acheter deux compresseurs. Fonction à deux étages Les compresseurs à deux étages accomplissent leur processus de compression en deux étapes distinctes. Compresseur bi étagères. Au lieu des deux cylindres travaillant en parallèle, ils travaillent en série. Lorsque le cylindre du premier étage est fini de comprimer une charge d'air, il le pousse vers un radiateur de refroidisseur intermédiaire pour perdre la plus grande partie de sa chaleur de compression.

Les compresseurs peuvent être livrés en pièces détachées ou en skids de démarrage complètement... 3K48 Pression: 30 bar Débit: 33, 50, 40, 60 m³/h... DENO 3K48 est un compresseur d ' air de démarrage à piston. Les compresseurs peuvent être livrés en pièces détachées ou en skids de démarrage complètement... L3-48 Pression: 30 bar Débit: 33, 50, 40, 60 m³/h... Compresseur bi étage. DENO L3-48 est un compresseur d ' air de démarrage à piston. Les compresseurs peuvent être livrés en pièces détachées ou en skids de démarrage complètement... L3-75 Pression: 30 bar Débit: 50, 75, 60 m³/h... DENO L3-75 est un compresseur d ' air de démarrage à piston. Les compresseurs peuvent être livrés en pièces détachées ou en skids de démarrage complètement... L3-100 Pression: 30 bar Débit: 66, 100, 85 m³/h... Refroidissement: Refroidissement par air Air: Air de démarrage Alimentation électrique: 380 - 690 Hertz: 50 - 60 Le DENO L3-100 est un compresseur d ' air... L4-150 Pression: 30 bar Débit: 100, 150, 120, 180 m³/h... DENO L4-150 est un compresseur d ' air de démarrage à piston.

July 31, 2024, 4:25 am