Saut De Vent Jmv
trop tard deja commandé oui Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 35 invités
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Un saute-vent peut être efficace pour une utilisation sur route (donc jusqu'à 110-120 km/h). Au delà, il ne 'sert à rien'. - je rejoins l'avis de Goeland concernant la taille. Bien qu'il faille prendre en compte la taille de ton buste par rapport à tes jambes. Ca à l'air bête, mais c'est vrai. 2 personnes qui font 1m75 et 1m85 par exemple peuvent avoir la même hauteur de buste (tout dépend de la longueur des jambes). Donc assis sur la moto, c'est pareil. - pour quelqu'un de très grand (comme Goeland, encore lui!! Saut de vent jm financial. ) aura plus mal au dos en essayant de se coucher derrière son saute-vent pour avoir un mini de protection, que de rester droit et de se prendre tout dans la tête.. enfin, je suppose, non?? - pour une personne de taille 'normale', c'est un plus, c'est certain.. mais toujours en vitesse normale. - Après, il y a le look.. beaucoup n'aiment pas les saute-vent sur les roadsteurs mais sont d'accord pour dire que certains modèles embellisent la moto (n'est ce pas John). - Pour finir: un roadster, même équipé d'un saute-vent un peu haut, ne pourra pas jamais apporter la même protection qu'une moto équipée d'un haut de carénage d'origine (c'est-à-dire les roadster versions 'S').
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Bonjour! Comme vous le savez, nos pièces pour le MT-09 sont en créations en ce moment.. Nous avons prévu de créer: - un sabot moteur - un saute-vent - un Garde Boue AR - un Support de plaque - des écopes de radiateur Tous nos produits sont en fibre de polyester, le support de plaque le sera donc aussi. Ce qui changera de ce que vous avez l'habitude de voir chez les autres fabricants. concernant ce produit, nous avons tenu à vous proposer une solution pour l'étanchéité de la serrure. JMV Concept : La Hornet 2007 n'y échappe pas !!. J'espère donc que ce système, fait 'sur mesure' pour le MT-09, vous plaira pour le Garde Boue AR., 2 versions seront proposées. Nous savons d'avance que la 2ème version va faire parler d'elle, que vous aurez un avis très tranché dessus (j'aime ou je déteste! ), mais mon responsable tenait à le faire! Peu importe, vous aurez le choix.. ou pas! Pour le saute-vent, j'ai lu vos attentes, nous essaierons de composer avec l'aspect esthétique et la fonction protection (un roadster reste un roadster, tout de même).
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Et quelque soit le fabricant qui travaille le polyester!! La seule différence entre JMV et les autres fabricants de pièces en polyester, c'est que nous sommes pour l'instant les seuls à proposer une finition lisse pour ce type de pièce!! Finition lisse qui nécessite un travail et une préparation supplémentaire: contre moule, fabrication d'une 2ème peau intérieure, assemblage... Vous comprendrez donc bien que le prix soit différent entre les 2 versions. A noter que notre saute-vent finition lisse n'est pas le plus cher du marché!! et que la version standard, à produit équivalent, est le moins cher! Après c'est une histoire de goût... Et je suppose que si d'autres fabricants proposaient une finition intérieure lisse à leur produit, ils ne pratiqueraient certainement pas les mêmes prix. NOUVEAUX SAUTE-VENT JMV Concept. Il me semble également, sauf erreur de ma part, que nous avons été les seuls à montrer en photo le côté intérieur de notre saute-vent.. et cela à éveillé des interrogations.. et c'est tant mieux pour nous!!
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A propos de Bike Design Depuis 1993, Bike Design est le partenaire privilégié du motard passionné qui entend profiter au maximum de sa monture. Les membres de notre équipe roulent en enduro, vitesse pure, motoscooter, Harley, touring ou allroad et peuvent donc parfaitement évaluer nos produits. Ainsi, notre assortiment ne contient que des produits dont nous sommes nous-mêmes les utilisateurs satisfaits. Kawette.net • Afficher le sujet - Saute vent JMV Concept. Chaque année, un millier de concessionnaires moto et une foule de clients récurrents nous témoignent leur confiance et nous font profiter de leur feedback, ce qui nous permet de savoir exactement ce que nous proposons. Attardez-vous sur les marques prestigieuses que nous proposons et profitez-en pour nous demander un conseil personnalisé!
Ca reste un roadster, ya toujours du vent Mais sincèrement, c'est plus supportable et la pression se fait moins forte. Je n'ai fait que de la petite route tortueuse de campagne et je n'ai pas dépassé 150/160, mais même à cette vitesse là c'était moins pénible qu'à 120 sur nationale avant. Saut de vent jmv check. J'ai fait 2/3 lignes droites en me calant à 130 environ, et ca restait largement supportable (quitte à se tasser un peu pour gagner un poil plus de protection), alors qu'avant je trouvais déjà que ca tirait pas mal). Pour moi le gain est donc réél, et il offre un petit plus qu'on sent vraiment. C'est un roadster, on prend toujours du vent, mais c'est nettement moins fort qu'avant et ca laisse plus envisageable de faire un peu plus de kilomètres sans être rappelé à l'ordre par ces cervicales. Un vrai petit plus Par contre si vous faite vraiment de la route (nationale/autoroute), il faudra quand même partir sur le modèle supérieur ou une bulle. Dernière édition par Fred le Dim 23 Fév 2014 - 10:19, édité 1 fois _________________ Tech2Roo - accessoires et équipement moto Nos pièces pour Yamaha 850 MT09 2013-2016 Nos pièces pour Yamaha 850 MT09 2017 et + Nos pièces pour Yamaha Tracer 900 Nos pièces pour Yamaha XSR 900 Re: Saute vent "Mini " JMV concept par jivoitoubo Dim 23 Fév 2014 - 11:39 Merci à tous les 2.