Carburateur KEIHIN FCR 4 temps spécial tout terrain. Livré sans adaptateur de filtre à air. Livré avec un réglage standard, nécessite une mise au point carburation adaptée au model de moto. Avant de commander, assurez vous de l'année exacte de votre moto.

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00 € Clips KEIHIN FCR, PWK, PJ et PWM 0. 70 € Clips KEIHIN PJ34, 36 et 38 4. 00 € Cornet bleu (50 mm) KEIHIN FCR route 35 à 41 61. 00 € Couvercle de pompe de reprise KEIHIN FCR route 32 à 41 24. 96 € Couvercle KEIHIN FCR 3. Carburateur keihin 4 temps 1. 00 € Couvercle KEIHIN FCR 9. 00 € Cuve inclinée KEIHIN PWM38, FCR route 32 à 41 39. 00 € Cuve KEIHIN FCR route 32 à 41 à partir de 145. 00 € Aucun résultat pour la recherche Aucun résultat pour votre véhicule Retrouvez chez 3as-racing les carburateurs moto Keihin, ainsi que toutes leurs pièces détachées (boisseau, gicleur, aiguille, joints... ), classées par type de carburateur

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Il est cependant livré sans manchon ni adaptateur de filtre a air. Un PDF de l'éclater du carburateur ce trouve ci dessous ainsi qu'une liste de montage des véhicules conseillé. Carburateur keihin 4 temps model. Mais vous pourrez aussi l'adapter sur n'importe quel machine. Si vous avez besoin d'une pièce de rechange qui n'est pas disponible sur le site merci de nous envoyer un mail pour que nous puissions ainsi le chercher pour vous. Photo contractuel a venir. Référence 900505 Références spécifiques

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KEIHIN vous propose ce carburateur en diamètre 41mm pour votre motocross. Ce carburateur est conseillé pour les moteurs de 450cc et plus en 4 temps. Appeler FCR celui-ci est le tout dernier modèle étudié par la marque pour avoir le maximum de performance en haut et bas régime. KEIHIN a très bien travaillé ce carburateur sur plusieurs point. Il a été étudié pour que l'intérieur du carburateur permet un meilleur débit d'air et donc améliore l'effet venturi. Carburateur KITACO KEIHIN PE24 pour dax, monkey ou pitbike 125cc. Le boisseau est un modèle à boisseau plat pour une meilleur réactivité de votre machine. Le clapet a lui été étudié pour une conduite plus douce et réactive. La cuve est un modèle a plat cloisonnée pour éviter tout problème d'émulsion lors de saut ou de bosse répéter. La cuve est d'ailleurs équipé d'un bouchon pour pouvoir ainsi démonter plus simplement votre gicleur principal sans sortir celui-ci de votre machine pour ainsi pouvoir peaufiner vos réglage. Les caractéristique de ce carburateur sont: Avec starter a chaud Capteur TPS Gicleur principal KEA200 Gicleur de ralenti KEP48 Aiguille 41-EMR Diamètre extérieur d'emmanchement coter pipe 48mm Ce modèle est équipé d'une cuve droit, il se montera donc très bien sur votre motocross.

July 6, 2024, 4:14 am