C'est pour cela que j'en ai informé mon entourage et Maitre JM B--------, avocat au barreau de Paris afin qu'en cas d'accident, si je ne suis plus en mesure de le faire, ils demanderont à ce qu'une enquête soit diligentée afin de déterminer les causes de cet accident et lancer si besoin une procédure à l'encontre de Citroën. Dans la lettre recommandée du 25 avril, je demandais à ce que Citroën prenne en charge tout ou partie de la réparation dont l'objet avant dépose, n'était pas encore le remplacement du moteur. Il s'agissait « seulement » du changement d'injecteur et du turbo. Moteur 1.2 puretech 130 casse bougie l. Je réitère donc ma demande de prise en charge, car ce défaut est un défaut connu et récurent sur ce modèle et sur ce type de moteur. Je n'ai jamais été informé ni par Citroën, ni par le garage Citroën de Nanterre qui entretient ma voiture de ce défaut d'injecteur, avec les risques encourus, qui je l'espère est maintenant corrigé sur les moteurs en remplacement. Je vous informe qu'une copie de ce courrier sera transmis aux associations de consommateurs UFC-Que choisir, 60 Millions de consommateurs, 40 Millions d'automobilistes et mis en ligne sur les forums de l'Auto-Journal, Caradisiac, Matmut (mon assureur), etc… Il est inconcevable qu'une marque comme Citroën délaisse ses clients à ce point, un service clientèle qui ne fait que temporiser, et soit aussi irresponsable pour les exposer à une situation d'une très grande dangerosité avec des conséquences pouvant être dramatiques, voir mortelles.
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En ayant discuté un peu avec la concession, ceux-ci me disent que le problème de fiabilité du 1. 2 PureTech sur le peugeot 3008 comme sur d'autre véhicule étant connu au mieux nous pourrions en nous battant espérer une prise en charge de 25% soit encore 5000€ à notre charge alors qu'il s'agit là d'un défaut de conception de l'ordre du vis caché. En effet ce bloc moteur équipe Citroën: C3, C4, C4 Cactus, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, Berlingo DS: DS 3, DS 4, DS 7 Crossback, DS 5 LS (disponible en Chine) Peugeot: 208, 2008, 308, 3008, 5008, Partner ce qui explique que peugeot ne souhaite surtout pas assumer vu le coût financier global que cela représente. Il me parait important d'informer les consommateurs afin que d'autres ne tombent pas dans le même piège. Etant à la tête d'équipes développant des sites internet je vais donc monter un site dédié à cet effet sur le 3008 et le 1. Moteur 1.2 puretech 130 casse bougie. 2 PureTech afin que chacun puisse recenser les problèmes de fiabilité et que tout ceci devienne bien visibles des potentiels acheteurs Quelques liens de presses spécialisées corroborant les problèmes PSA reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.

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Bonsoir Je tenais à vous faire part de mon expérience avec un peugeot 3008 et son bloc moteur 1. 2 PureTech quant à la fiabilité de l'ensemble et les pannes potentielles Je possède un véhicule qui a 5 ans et 80 000 KM qui je le souligne a toujours été entretenu en concession peugeot dans un suivi rigoureux des préconisations et révisions. De retour de week-end avec notre peugeot 3008, le voyant "panne moteur" s'est allumé et nous demandé de nous arrêter de suite, chose que nous avons faite instantanément. Aprés remorquage en concession et analyse, le verdit tombe, moteur HS nécessitant un échange standard soit environ 7300 € de frais à notre charge. En faisant quelques recherches sur les forums et sites auto spécialisés, je me rend compte que je ne suis pas isolé et que le défaut de fiabilité de ce bloc moteur commence à être reconnu partiellement par Peugeot certains ayant même subi des casses des 20 000 ou 40 000 KM. Remplacement Bougies D'allumage - Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START Essence. Bien entendu ma voiture étant hors garantie, la réponse initiale est pas de prise en charge.

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J'ai vu qu'il existait aussi les ZR6SII3320 qui sont double Iridium, seraient-elles compatibles avec ce moteur? Merci par avances pour vos réponses et faites bien attention à ce que vous commandez chez Oscaro. Bonne soirée, --monero308 bluefaz aime votre message. 12 Août 2013 977 111 salut, envois le N° VIN par mp pour la réf. Casse moteur Peugeot 308 sw gt line puretech 130cv - Forum Auto Plus. monero308 aime votre message. Merci pour tes précieuses infos. Du coup apparemment les réfs sont les suivantes: BOUGIE D'ALLUMAGE MOTEUR: 98 163 178 80 référence oem introuvable sauf sur eBay et sites allemand qui précise que cette ref est spécifique aux EB2ADTS BOBINE D'ALLUMAGE MOTEUR: 98 086 536 80 Les bougies sont donc bien des ZR6SI332 sur ce modèle aucune idée, je n'ai pas ce moteur. 16 Janvier 2019 671 149 Suite à une discussion avec un "garagiste" sur un autre fofo, j'ai vu que son assertion sur le fait qu'il n'y ait que Bosch qui fasse des bougies compatibles avec le EB2ADTS était vraie. Pas d'autres références pour ce moteur... Ouep... Bon, elles ne valent pas non plus 50 balles pièce, mais ça reste étonnant.

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Il y a d'ailleurs une mise à faire pour éviter l'encrassement prématuré de l'admission (voir topic (en page 19;)): durée de vie courroie de distribution en section Peugeot sur FA;)) Attention aussi à la courroie de distributon à bain d'huile qui à tendance à s'user prématurément:sarcastic:.

C'est pour cela qu'il est préférable de demander l'avis d'un professionnel et de faire expertiser sa voiture. Il vous suffira de remplir une demande d'informations ou une demande de devis. Les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition pour répondre à toutes vos questions, surtout en matière d'entretien du véhicule. Moteur 1.2 puretech 130 casse bougie déco. Trouvez le Bon Pro de l'Auto! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne

July 30, 2024, 11:05 pm