Remplacement Turbo Et Distribution Audi A4 1.8 Turbo - Audi - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto
Accueil Caractéristiques Motorisation Audi TT MK1 (8N) - Les différents motorisations. Les différents types de motorisation 2 types de moteurs ont équipés le TT: Le 4 cylindres en ligne 1, 8L Turbo 150 ch 163 ch 180 ch 190 ch 225 ch Le 6 cylindres en V à 15°, 3, 2L Atmosphérique 250 ch Ces moteurs sont installés en position transversale. Identification Certains blocs moteurs ont évolués au court des années de production du TT. Moteur 1.8 turbo audi sedan. Ces évolutions sont assez faibles et répondent principalement aux évolutions des normes anti-pollution. Type Date de début Date de fin 1, 8 L Turbo - 150 ch AUM Janvier 2001 Juin 2006 1, 8 L Turbo - 163 ch BVP Septembre 2005 1, 8 L Turbo - 180 ch AJQ Octobre 1998 Août 2000 APP Septembre 1999 Septembre 2000 ARY Mai 2005 AUQ AWP 2001 nc ATC 2000 BEA 2003 1, 8 L Turbo - 190 ch BVR 1, 8 L Turbo - 225 ch APX Août 2001 AMU BAM 1, 8 L Turbo - 240 ch BFV Mars 2005 3, 2 L Atmosphérique - 250 ch BHE Juillet 2003 Juin 2006
Moteur 1.8 Turbo Audi R8
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Moteur 1.8 Turbo Audi Sedan
Audi - A4 1. 8 Turbo - 2003 - Catawiki Créez votre compte gratuit Cookies Vous pouvez définir vos préférences en matière de cookies en utilisant les boutons ci-dessous. Vous pouvez mettre à jour vos préférences, retirer votre consentement à tout moment, et voir une description détaillée des types de cookies que nos partenaires et nous-mêmes utilisons dans notre Politique en matière de cookies. Avant de pouvoir faire une offre, Connectez-vous ou Créez votre compte gratuit. Moteur pour Audi A3 III SPORTBACK (8V) PHASE 1 5P 1.4TFSI 122 16V Turbo. Catégories recommandées Pas encore inscrit(e)? Créez gratuitement un compte et découvrez chaque semaine 65 000 objets d'exception proposés en vente. ou
Moteur 1.8 Turbo Audi Model
Caractéristiques techniques de l' A4 1. 8 Turbo Années de Production 1996 - 2001 Moteur de l' A4 1. 8 Turbo Type (nb de cylindres) 4 en ligne Position Porte à faux avant Materiaux (Culasse/Bloc) Alliage léger / Fonte Nombre de soupapes par cylindre 5 Distribution 2 ACT (courroie + chaîne) Alimentation allumage Gestion electronique intégrale Suralimentation 1 turbo échangeur air/air Cylindrée (cm3) 1781cm 3 Alésage x course (mm) 81 x 86. Moteur 1.8 turbo audi model. 4 Rapport volumétrique 9. 5 Puissance maxi (ch à tr/min) 150 à 5700tr/min Puissance au litre (ch) 84ch/l Couple maxi (mkg à tr/min) 21 à 1750tr/min Couple au litre (mkg) 11. 8mkg/l Régime maximun (tr/min) 6500tr/min Transmission - Carrosserie - Châssis Boite de Vitesse Mécanique à 5 rapports Transmission Traction Suspension Avant Triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice Suspension Arrière Triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice Direction Crémaillère assistée Freins Disques ventilés de 288 mm à l'avant et disques de 245 mm à l'arrière.
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Bonjour, j'ai en projet d'acheter une Audi A4 B6 1. 8 Turbo de 2001 à 2004, et j'aimerai savoir s'il y a des points importants à vérifier niveau moteur et chassis lors de l'essai? De plus à combien de kilomètres est il préconisé de remplacer la distribution? Et enfin le turbo nécéssite t'il un soin tout particulier lors de l'essai? est il prévu de le changer? Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Distribution 120000km ou 5ans. Avant de couper le moteur il convient d'attendre un peu pour que la vitesse de rotation du turbo diminue et qu'il refroidisse (surtout après avoir pas mal chargé), utiliser une huile fluide à froid genre 5w40 mini pour que les paliers de ce dernier soient bien lubrifiés. Remplacement turbo et distribution Audi A4 1.8 Turbo - Audi - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. +1 et un turbo ne se change que lorqu'il est mort Si tu respectes les temps de chauffe ton turbal peut faire au moins 200000 km Par contre il y a eu quelques faiblesses de bobines d'allumage sur les premiers modèles, rien de méchant, a 120000 km contrôler l'état de l'embrayage, des amortos, et toutes les articulations du train avant Vive le 1.