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Il y a des très bon garagiste généraliste qui j'en suis certains font le job aussi bien que chez VW et pour moins chère enfin je pense... Message par pccn » mer. 15, 2020 18:58 Oui c' est sur que vidanger une DSG ne doit pas être sorcier non plus, il y a une procédure à respecter c' est tout, nottament la température. Ensuite bien sur et la, je ne trouve pas cela normal mais si une mise à jour sans caractére de gravité sur le mecatronic est à faire, elle sera faite. Et il n' y a que VW qui le sait quand ils rentrent le VIN dans le systéme, les eventuelles mises à niveau ressortent......... Aprés, il faut demander un devis pour comparer. Message par pccn » mer. 15, 2020 21:15 En préventif tous les 15 000...... Message par Ninsky69 » mer. 15, 2020 21:31 Combien c'est facturé en centre VW? Je veux la totale lol est et Haldex. Huile pour coupleur halde.fr. Ce site fonctionne grace aux publicités et aux donations (6) Si vous lisez ce texte c'est que vous bloquez ces publicités. Le forum vous a aidé Aidez-le à pour qu'il vive!
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car il y en a qui les remplace par des performance qui te permettent d etre en 4rm quasi permanent (ils sont bleu ou orange en général) Sujet du message: Posté: 31 Déc 2010, 14:08 je pense pas seb car fleet dit avoir un ripage pendant les manoeuvre. meme le boitier perfo ne donne pas de ripage Sujet du message: Posté: 31 Déc 2010, 16:34 Seb, comme toi je me suis posé la question de savoir si il y avait un Haldex performance (gris le compétition) mais j'en arrive aux mêmes conclusions que JEREM ce dernier se désaccouple à faible vitesse; donc pas de ripage dans les manœuvres. Ce qu'il y a de bizarre, c'est qu'hier j'étais en route pour aller chercher un pont d'occas et après 70 kms de route tout était revenu à la normale (j'ai tenté 10 demi tours sur place et là no soucy). Ce matin, je la reprends et rebelote! Pièces Entretien et Performance pour Coupleur HALDEX — Vag Autosport. Merci JEREM pour ta proposition mais il faut que j'en trouve un avec facture car j'ai assigné le vendeur du véhicule! Toujours aussi belle ta V6, non de dieu.... Sujet du message: Posté: 02 Jan 2011, 15:02 fleet78 a écrit: Seb, comme toi je me suis posé la question de savoir si il y avait un Haldex performance (gris le compétition) mais j'en arrive aux mêmes conclusions que JEREM ce dernier se désaccouple à faible vitesse; donc pas de ripage dans les manœuvres.
Retour Numéro de produit d'origine: 0715563 Numéro de fabrication: 101171 EAN: 4054224011713 Spécifications Numéro de produit d'origine Fabriquant Délai de livraison Questions? Huile de transmission FEBI Bilstein pour embrayage Haldex 1L | Winparts.fr - Huile boîte de vitesse. Huile de transmission FEBI Bilstein pour embrayage Haldex 1L Huile spécifique VW spécifiquement formulée pour l'embrayage Haldex. Il est recommandé de remplacer tous les 40 000 kilomètres. Mentions de danger (CLP): - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. Couleur Jaune Capacité 1 litre Poids [kg] 0, 93 Spécification VW TL 52175-X Point d'éclair 208 °C Viscosité, cinématique à 40 ° C 29, 94 mm²/s Densité à 15 ° C 0, 85 g/ml Numéro de fabrication Prix BBR Automotive 001-10-26774 001-10-26776 FEBI 101171 (ce produit) SWAG 30 10 1171 VAICO V60-0364 V60-0450 G 055 175 A1 AUDI G 055 175 A2 19 40 057 OPEL SEAT SKODA 093165387 VAUXHALL 93165387 1161641 VOLVO 30759648 31325136 31367940 31367941 VW FeBi est l'un de nos plus importants fournisseur/fabriquant de disques, plaquettes de frein, bras de suspension et produits de châssis.