Www.Mercotribe.Net &Bull; Voir Le Sujet - Iveco Daily Vs Renault Master

Mais on préfèrera une autre option, plus utile sur ce genre de véhicule, les grilles de protection pour les feux avant et arrière. Nous avons essayé la version SW 5 portes, mais le Massif est également proposé en carrosserie SW 3 portes, en pick-up et en châssis-cabine pour l'adapter à des utilisations plus spécifiques. Un intérieur… rustique En montant à bord du Massif, préparez-vous à vivre un véritable voyage dans le temps. Autoradio, climatisation, vitres électriques, essuie-glace arrière, télécommande d'ouverture des portes ou bien encore repose pied conducteur, ici tout est en option. Fiabilité moteur iveco 2.3 hp compaq. Les ceintures avant comme arrière sont à positionnement fixe, et les finitions approximatives. Le tableau de bord est néanmoins complet avec une instrumentation lisible. De nombreux rangements viennent agrémenter l'habitacle où le plastique est roi. Car si notre modèle d'essai disposait du pack Confort, comprenant climatisation manuelle, sièges en tissu et moquette au plancher, de série, les sièges sont en vinyle et le plancher en caoutchouc.

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Raisonnable, le nouveau Daily l'est aussi par ses coûts d'exploitation dus à des intervalles de maintenance plus espacés. Découvrez l’avis de Iveco Daily 35S12V13 3300 par Frédéric G.. La vidange n'intervient plus que tous les 40 000 km; le remplacement de la courroie de distribution, tous les 240 000 km. A terme, la motorisation 13 de 125 ch devrait s'effacer au profit du 12 (116 ch) ou du 15 (146 ch), le tarif de ce dernier ayant été revu à la baisse. Étiquettes Les annonces IVECO Simplifiez vous la vie grâce à L'argus, achetez une voiture au juste prix! Allez encore plus loin Retrouvez l'ensemble des publications de L'argus, l'expert de l'automobile au service des particuliers et des professionnels depuis 1927...

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Mais c'est le minimum. L'agriculteur a eu un 29 et il a été plus embêté, fiabilité car manque de puissance, donc il devait tirer plus dedans. Suivant où tu habites et ce que tu transportes, je te conseillerai de prendre la puissance en conséquence. C'est tout ce que je peux te dire. ok, au fait c'est une dépanneuse. hello, NIKO a parfaitement raison. souvent les gens prennent les moteurs les moins puissants en esperant consommer fois l'achat fait ils se rendent malheureusement compte que pour le même exercice leur camion consommera plus que le moteur de cylindrée au dessus puisqu'il aura besoin de fournir un effort plus conséquent. Moteur Iveco Daily 2,3 HPI 146 ch reconditionné. Ayant moi même un ancien Iveco 35-12 rallongé rehaussé avec châssis IPN d'origine, nous n'avons pas encore eu de soucis important du a la conception de celui ci. Autre point TRÈS important au niveau des IVECO: Les fourgons ne sont pas convoités pour le vol alors que les plateaux ou simple bennes le sont. Merci pour ta réponse! Dons si j'ai bien compris ton explication, le modèle que j'aimerai acquérir: le 35 S 12 est bon au niveau de la puissance et concernant le risque de vol, c'est encore une autre histoire!

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Modérateur: Mécaniciens 0 Aucun vote Nombre total de votes: 0 Votre vote a été pris en compte. budoux si effectivement les moteurs de Ducato sont les mêmes que ceux des IVECO, ça me fait plaisir car les vehicules IVECO ont une assez bonne réputation. possl86 Message par possl86 » sam. 16 avr.

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g NOUVEAU MOTEUR DE 2, 3 L g DEUX puissances: 96 CH ET 116 CH g LANCEMENT: OCTOBRE 2002 Par Alain Mazzocut Publié le 26/09/2002 - 17:53 Trois ans après son lancement, l'Iveco Daily City hérite d'un nouveau moteur Sofim Iveco de 2, 3 l, baptisé 2. 3 HPI. Seize soupapes, double arbre à cames en tête et injection par rampe commune de la seconde génération, il est apparu au printemps sur le nouveau Ducato. Disponible à 96 ch et à 116 ch, il remplace la version de 105 ch et 250 Nm de l'ancien 2. Fiabilité moteur iveco 2.3 hpi parts. 8 TD. A pleine charge, au volant d'un 35S12V12 (116 ch, 12 m3, roues simples), puis d'un châssis benne 35 C12, nous avons pu mesurer sur différents parcours la souplesse et la vigueur de ce 2. Les émissions sonores, atténuées de 40% - selon Iveco - par rapport au 105 ch, ne sont plus qu'un mauvais souvenir. Le Daily dispense un confort de conduite que seul pouvait offrir le 35-13 (125 ch). La conjugaison d'un couple généreux et d'une puissance suffisante aboutit à un Daily raisonnable. En retrait, plus que ne le laisse supposer son couple de 240 Nm, la version de 96 ch n'en délivre pas moins à pleine charge des prestations acceptables pour une version qui constituera à terme l'entrée de gamme de la famille.

C'est mon seul véhicule, il ne consomme pas plus qu'un gros SuV, 9l en général voir moins sur grands trajets. Je suis assurée tous risques, pas plus cher que pour ne voiture de base ( 35€ / mois), Je n'ai pas eu de frais importants... Bernard L. le lundi 05 février 2018 Année: 2000 Version: 35S13V17 3950 Très fiable. Un peu bruyant. Consomation variable: de 9 litres aux cent, à plus de 13 ou 14 sur autoroute. seul problème rencontré: porte latérale qui se bloque fermée et qui ne peut s'ouvrir qu'en la "dégondant " de l'extérieur. Annonces moteur iveco 35 c12 2 3 hpi iveco daily p1a258 - PointVente.fr. Excellente base pour faire "un fourgon aménagé" type "camping... Andre D. le lundi 29 janvier 2018 Année: 2014 Version: 3. 0 35C15H V16 H2 4100 vehicule dans la moyenne;bruiant au demarage (vibrations) en conso il faut compter selon la conduite de10 a12l:cote reparation aucune reparation jusqu' a ce jour pas de problemes apart l' entretien courant: cote moteur c' est correct une fois bien en main; tenue de route correcte pour un utilitaire... Voir l'avis complet

July 30, 2024, 10:09 am