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Administration: Président: TRIANGLE TRAVAIL TEMPORAIRE représenté par MERAFINA Jean modification le 25 Août 2005 Commissaire aux comptes suppléant: RYST Stephane en fonction le 27 Août 2015 Commissaire aux comptes titulaire: ESCAFFRE Lionel en fonction le 27 Août 2015 08/08/2014 Date de clôture: 30/11/2013 18/08/2013 Date de clôture: 30/11/2012 Description: Modification de la dénomination.

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133 Année: 1999 Numéro d'article: B_0043_539001 notes: Doors 0 Km: 213. 245 Numéro d'article: B_0040_1355223 Numéro d'article: B_0040_1355224 Km: 200. 000 Année: 2013 Numéro d'article: B_0007_438329 Délais de livraison prévu: 5-7 Jour(s) FIAT DUCATO Box (250_, 290_) - Amortisseur avant Km: 383. Amortisseur avant fiat ducato camping car capucine rimor seal. 049 Numéro d'article: B_0031_1047504 Km: 135. 886 Numéro d'article: B_0031_1477470 N° d'origine Constructeur: 1374642080 50707078 notes: 5208L2, ALKO|305030, BENDIX|062581GB, BENDIX|062581HB, ROW|36G81A, CITROËN|5202XG, CITROËN|5202ZJ, CITROËN|5208L2, CITROËN|5208L3, CITROENPEUGEOT|5202XG, CITROENPEUGEOT|5202ZJ, CITROENPEUGEOT Km: 179. 161 Année: 2014 Numéro d'article: B_0007_1134909 Km: 112. 334 Numéro d'article: B_0038_520746 Numéro d'article: B_0038_520747 Km: 132. 203 Numéro d'article: B_0001_1557673 Plus d'informations

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Récemment, la société Al-Ko a développé pour le Sprinter un châssis surbaissé avec la possibilité de créer un double plancher doté d'un tout nouveau pont arrière équipé de roues à suspension indépendantes; voie arrière élargie, suspension à roues indépendantes et structure surbaissée pour un centre de gravité plus bas. Texte: Olivier Langin. Photos: DR (retrouvez l'intégralité du dossier dans LMCC 219 / Mars 10). Amortisseur avant fiat ducato camping car capucine et david. Voir les commentaires

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: Vitesse atteinte (km/h): 110 Présence d'à-coups au passage des vitesses: Accélération franche: Tenue du cap: Freinage en ligne droite: Vibrations mécaniques: Veuillez apporter plus de précisions: Véhicule sains Amortisseurs: Présence de bruits anormaux: Régulateur de vitesse: Démarrage à chaud du véhicule: Odeurs anormale après l'essai routier: Conditions de l'essai routier: Conditions idales 50kmh atteint

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Fiat Ducato et Al-Ko, alternative de choix pour les constructeurs L'association du porteur Fiat Ducato avec le châssis Al-Ko offre une réelle opportunité aux différents constructeurs de camping-car. Cela leur permet de proposer un véhicule poids lourd d'un PTAC de5 tonnes en traction avant, avec une répartition de 1 850 kg sur l'essieu moteur et 2 x 1 575 kg sur l'arrière. Les véhicules ainsi construits sont présents sur le segment du profilé et de l'intégral, dans la catégorie haut de gamme. La grande force d'Al-Ko est de proposer une structure surbaissée permettant un aménagement avec double plancher, tout en gardant une hauteur extérieure et un poids raisonnables grâce à une grande maîtrise dans la conception (profilé acier allégé, protection anticorrosion? Les châssis 4/6 tonnes - Le Monde du Camping-Car. ) suivie d'une fabrication et d'un assemblage soignés. Le châssis reprend donc la conception en échelle flexible en torsion basée sur des longerons en? U? ouverts et des traverses boulonnées. Les études menées dans l'optique d'alléger les éléments composant la structure ont amené les ingénieurs à créer des ouvertures dans les longerons.

Pour éviter que les trous n'affaiblissent la rigidité de l'ensemble, ces derniers sont légèrement emboutis sur toute la bordure afin d'augmenter la rigidité d'ensemble. En fonction de la demande des constructeurs, les points critiques sont renforcés par des éléments en? L? ou des goussets. Par ailleurs, le véhicule bénéficie d'un centre de gravité plus bas, améliorant nettement son comportement dynamique. Le châssis se démarque nettement de l'ensemble de la production, en adoptant un double essieu arrière assurant une répartition des masses équilibrées. Cette conception conserve la caractéristique principale du constructeur, avec un essieu arrière doté d'une suspension à roues indépendantes à barres de torsion métalliques et voie élargie. Ce type de conception optimise la tenue de route tout en procurant plus de sécurité et de confort de conduite. En option, il peut être doté de la suspension complète pneumatique (avant et arrière)? Full Air Premium? Al-Ko. Iveco Daily, la star incontournable du poids lourd Le Daily est le porteur fétiche du constructeur italien et la figure emblématique du poids lourd dans le monde du camping-car.

July 31, 2024, 8:50 am