Diamètre Outil Joint Spy De Fourche - Horneteam
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La moto est suspendue par le cadre à une poutre du plafond du garage. Une simple sangle à cliquet suffit pour lever la moto en sécurité. Un autre truc à penser: désserez toutes les vis que vous pouvez avant de suspendre la moto. C'est plus facile pour forcer. En particulier les bouchons des tubes de fourche. Une fois les tubes déposés, on dévisse avec une clé de 22mm le bouchon au sommet du tube. Outil pour joint spy de fourche france. Attention de ne pas appuyer le tube au sol, sinon le bouchon va vous sauter dessus. Sur le SV, la pré-contrainte est faible. Il n'y a pas d'effort particulier pour retenir le bouchon. Puis, on récupère l'entretoise (tube d'une quinzaine de centimètre), une rondelle plate et le ressort, en versant l'huile du tube dans un récipient propre (j'insiste sur le récipient propre, vous allez comprendre pourquoi). Voilà ce que l'on récupère. Ici, il manque les 2 rondelles plates. Une fois le tube vidé, on sort délicatement le cache-poussière avec un petit tournevis plat. Attention de ne pas toucher le tube!!!
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Repositionner les tubes dans le té inférieur, reposer la roue, le té supérieur, tout le reste. Respecter les couples de serrage. Et voilà. Outil pour joint spy de fourche ma. Durée totale de la manip': 3h en y allant à la cool. Clés de 10, 12, 14, 22, 30, BTR de 5 et 6, petit tournevis plat, tournevis cruciforme. Clé dynamométrique. Sangle à cliquet. Et pas mal de papier essuie-tout pour nettoyer après... A votre dispo si vous souhaitez plus d'infos...
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