Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet Dérailleur avant collier haut ou bas? avantages et inconvénients Noter: #1 Invité_michel4632_* Posté 31 mai 2005 à 19h35 Bonjour, Si j'ai bien compris, il existe des dérailleurs avant avec collier haut ou bas. Est-ce simplement pour une question de configuration du cadre? (dans certains cas, la vis de porte-bidon peut gêner)? Dérailleur avant collier haut ou bas ? - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Ou bien y a-t-il d'autres avantages ou inconvénients à chaque configuration? J'aurais peut-être mieux fait de poser la question avant mais j'ai changé mon deore à collier bas (qui avait pris du jeu) par un XT à collier haut. Malgré quelques grammes de plus, je trouve la géométrie plus jolie et surtout, il n'y a pas ce trou entre le cadre et le parallélogramme qui se remplit de boue (quand ce n'est pas un caillou qui s'y loge) et qui empêche de passer le petit plateau... J'ai vu juste? Merci 0 #2 edespla Groupe: Tribu Messages: 34 776 Inscrit(e): 27 avril 2002 Genre: Homme Lieu: 91 Leudeville Passion: VTT, Lecture, photo.

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Le standard a un collier qui vient se serrer sur le tube de selle. Derailleur avant collier haut ou bas en. Les vélos sont donc faits soit pour l'un, soit pour l'autre. #17 Posté 11 décembre 2016 à 17h43 casta, le 11 décembre 2016 à 17h36, dit: Donc si le tube de selle ne dispose pas de "petite plaque soudée avec glissière", il faut prendre le modèle standard? #18 Posté 11 décembre 2016 à 17h48 En effet #19 Posté 11 décembre 2016 à 17h50 casta, le 11 décembre 2016 à 17h48, dit: D'! ← Sujet précédent Transmissions et freins Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)

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Swing the derailleur out far enough that the inner plate swings over the top of the next-to-outermost chainring. If the inner plate clears, then the minimum capacity has not been exceeded. Measurement method: If the bottom edge of the inner cage plate is never more than 10mm below the bottom edge of the outer cage plate, then the derailleur is half-step compatible. If the offset is greater than 10mm at any point, then the derailleur cannot be used with half-step chainrings. Si çà peut t'aider un peu. Dérailleur avant a collier haut ou bas: Différence de lattitude de réglage? - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. #10 Posté 14 avril 2013 à 18h13 pfdu91, le 01 avril 2013 à 17h11, dit: Finalement, la flemme de chercher un dérailleur qui va bien sans garantie de succès, j'ai triché. J'ai légèrement tourné le dérailleur de façon a gagner le mm ou deux de nécessaire a un passage franc. La fourchette n'est plus dans une position optimale mais le très léger décalage est sans incidence, les trois plateaux sont opérationnels sur toute l'amplitude de la K7, sans frottement de chaine sur la fourchette, et tous les changements de plateaux sont ok.

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Cadre Cadre acier pour mieux absorber les vibrations dues aux imperfections de la route et ainsi apporter plus de confort. Disponible en cadre bas pour faciliter l'enjambement à la fois pour les hommes comme pour les femmes ou en cadre haut. Poids du cadre (acier): 4kg Fourche Fourche acier pour absorber les imperfections de la route afin d'apporter plus de confort lors du roulage. Freinage Etriers acier V-Brakes avant et arrière positionné sous le cadre pour plus d'esthétisme quant au look du vélo. [dérailleur avant] collier haut ou collier bas?. Leviers de freins aluminium. Cintre/potence/direction Cintre et potence plongeur (diam. 22, 2mm) en acier finition chromée type hollandais pour amener à une position droite très confortable. Selle/tige de selle Tige de selle (diam. 28, 6mm) réglable en hauteur, et en acier pour absorber plus efficacement les vibrations et apporter plus de confort. Selle large avec des duretés de mousse adaptées aux points de pression des fesses sur la selle. Selle réglée à une inclinaison de 12° pour plus de confort et chariot soudé pour plus de sécurité.

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Restrictions d'utilisation Ne convient à un usage sur chemin. Le vélo hollandais étant équipé d'un guidon large, prenez vos précautions dans les passages étroits en intérieur ou extérieur. Conception Conçu à Lille par une équipe d'Ingénieurs et de Designers. Assemblés en Union Européenne. Garantie A vie pour cadre, potence, cintre et fourche rigide. 2 ans, hors usure, sur le reste des composants

En laissant un espace de 0 et 0, 5 mm entre la plaque intérieure de guide de chaîne, le réglage est normalement correct. Si le passage de plateaux n'est toujours pas fluide, il faut alors régler finement la tension du câble. Deux cas de figure se présentent: Si le passage du plus petit plateau au plateau le plus grand est difficile: resserrer le câble. S'il n'y a aucune amélioration, tourner le boulon de réglage supérieur pour donner du leste sur la butée haute. Derailleur avant collier haut ou bas du dos. Si le passage du plateau le plus grand au plus petit plateau est difficile: détendre le câble à l'aide de la bague de réglage sur la manette de vitesses. Tourner le boulon de réglage inférieur donner du leste sur la butée basse. En jouant avec les bagues de réglage par 1/8e de tours, il est très facile d'obtenir le réglage parfait 🙂 Attention: si le câble est trop tendu alors il sera impossible de régler correctement la butée basse (petit plateau). Il faut alors relâcher la tension globale sur le câble. Ecart de quelques millimètres entre la plaque intérieure et la chaîne.

July 31, 2024, 4:45 am