La grosse nouveauté Honda de cette année (a savoir le hornet 600) a donné du travail aux ingénieurs des fabricants de pot d'échappement. Ceux de Arrow se sont penchés sur la question et depuis début juin, ont mis sur le marché pas moins de 4 modèles déclinés chacun en plusieurs versions. COLLECTEUR RACING ARROW HONDA CB 600 F HORNET 2007>2013. 71367MI: Collecteur racing en acier inoxydable 71722AO/MO/PO: Silencieux en aluminium (-AO), Carbone (-MO) ou titane (-PO) pouvant être installé sur le collecteur d'origine ou celui de Arrow 71642PR/PRI: Silencieux en mégaphone en titane (-PR) ou en alliage Nikel/Chrome (-PRI) pouvant être installé sur le collecteur d'origine ou celui de Arrow 71641PR: Silencieux en triangle en titanium, pouvant être installé sur le collecteur d'origine ou celui de Arrow Tous les silencieux sont homologués route sans avoir de dB-killer grâce aux collecteurs. Côté performance, Arrow annonce un gain de 2 ch de 4 à 10. 000 tours avec le collecteur d'origine. Le gain est encore plus important avec la ligne complète. Elle a pour effet également de supprimer les trous dans la courbe de puissance.
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C'est bon ça passe. Impatient d'entendre la bête rugir. Je tourne la clé, mets la brèle en route et là... Méga érection, je n'arrive pas à me contenir, j'en trempe mon calbut, c'est l'éjaculation Je repars chez moi, et là, les caisseux s'écartent comme par enchantement. C'est magique Au delà du simple plaisir des yeux (bye bye cette grosse marmite disgracieuse et ces méandres de tubes alambiqués), et du plaisir auditif (rhoooo oui ce son est un pousse au crime, ça envoie sévère et donne encore plus envie d'ouvrir comme un goret), il y a une différence de comportement moteur. J'ai les coordonnées d'un préparateur moto, j'irai lui rendre visite le mois prochain, voir si ça vaut la peine d'installer un Power Commander et de régler la carto. Bon concernant les vidéos... Collecteur Arrow et sonde lambda - HorneTeam. J'en ai fait 2. Une avec le catalyseur et le pot sans db killer. La seconde avec le collecteur Arrow et le pot toujours sans la chicane. J'avoue que j'hésite à remettre le db. Maintenant dès que je démarre la bécane, j'ai 2 ou 3 voisins qui se pointent au balcon.

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Prix réduit! Agrandir l'image Référence 71722XKI 15-20 jours ouvrés* En savoir plus 71722XKI Silencieux X-Kone Silencieux interchangeable avec les pièces d'origines, Homologué route Caractéristiques Valeurs Matière du corps acier Matière de l'embout arrière carbone Matière interne du silencieux acier Matière du raccord acier Fixation du silencieux Fixation soudée Longueur du corps (mm) 300, 00 Diamètre d'entrée (mm) 42, 00 Diamètre de sortie (mm) 50, 00 Poids (Kg) 1, 87 Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... 30 autres produits dans la même catégorie:

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V Re: Ligne Arrow à bon prix! Message par kryyys » 25 Sep 2013, 00:14 beh déjà niveau sonorité sa va chante différemment! et puis javai pu lire que sa permettais de gagner quelques chevaux et niveau poids, mais pour ma part c'est surtout le son.

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J'ai cette désagréable sensation que je les fais royalement chier avec ce ramdam d'enfer. Une 3eme suivra avec le comparo entre mon Hornet et celui de 2002 avec le silencieux Nikko Racing.

P. Messages: 24290 Enregistré le: 07 Jan 2008, 16:16 Moto: H6K2 - H6K7 Localisation: Bordeaux Message par CZ85 » 23 Sep 2014, 19:32 Je pense prendre un Arrow, mais je me renseigne quand même.......... Sinon, pour la modif du pot d'origine, et bien je compte le garder en état au cas où jamais.....

July 31, 2024, 6:32 am