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Trouvez un concessionnaire Réservez un essai Configurez votre moto Recevez notre newsletter Cette année, Honda participe au High Side Ride Festival au pôle mécanique d'Alès (30) du 3 au 5 juin 2022. Découvrez la gamme d'accessoires et de vêtements F. C. TSR Honda France sur notre nouvelle boutique en ligne. Le Honda Dreams Tour repart en tournée pour une nouvelle saison. Sur plus de 18 dates en France, venez essayer la moto Honda de vos rêves. Vous pensez connaître la DCT? Réservez votre Fireblade 30e anniversaire En 2022, la Fireblade revient avec une couleur anniversaire célébrant le modèle d'origine, la mythique CBR900R. Disponible en nombre limité, la 30e anniversaire est disponible à la pré-commande en ligne. Essayez la Honda de vos rêves Venez nous rendre visite! Vous saurez tout ce que vous devez savoir. Moto honda vfr 1200 occasion. Voir nos offres Avec nous, vous pourrez acheter votre Honda en toute simplicité.
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Le débattement accru de la suspension, à l'avant comme à l'arrière, permet d'absorber les irrégularités du bitume, tandis que la position de conduite droite et le large guidon garantissent une réponse extrêmement précise de la direction et un comportement agile, aussi bien en ville que dans les cols de montagne. Elle est aussi conçue pour avaler les kilomètres, avec une hauteur de selle réglable à 815 mm ou 835 mm pour offrir un confort optimal. Un contrôle tout en douceur Nous avons passé de nombreuses années à développer des technologies à même de rendre vos escapades fluides et exaltantes. Motos Honda vf 750 f occasion | zoomcar.fr. Et nous pensons qu'une meilleure connaissance de la route doit s'accompagner d'un contrôle renforcé. Eclairage à LED Le phare caractéristique en forme de X de la VFR800X Crossrunner offre un puissant éclairage LED à la lumière blanche qui améliore la visibilité de jour comme de nuit. Cette conception exceptionnelle se conjugue au feu arrière à LED pour réduire la consommation électrique du moteur.
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joints spys de fourche changés amortisseur fonctionnel ( maladie connue) démarreur reconditionné ( maladie connue) batterie, filtres neufs avec vidange moteur et circuit de refroidissement effectuées, vidange du circuit de freinage et d'embrayage idem Main: 3e main Garantie: Non Catégorie: Collection
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C'est la première Honda V4 de série. Sortie en 1982, la VF 750 SC a fait sensation, malgré quelques critiques. Elle sera remplacée par la SD dès 1983, puis par la SF en 1985. « Vroooâââââââ, jusqu'à 5 000 tr/mn, pas plus, puis quatrième rapport, re-vrooooâââââ, pas plus de 5 000 tr/min et cinquième, puis dernier rapport. C'est aussi simple que ça, la VF 750 S. Honda Vf1000r 1000 petite annonce moto en occasion. On enroule, on balade la moto et notre vieille carcasse, tranquille, enfoui dans une selle épaisse. » Moto classique: Honda VF 750 S, l'imposante (Photo Alex Krassovsky) « Quand on la brusque, la VF explique que son freinage est bien faible pour l'exercice, que son embonpoint ne lui permet guère de fantaisie, que sa longueur est peu propice à la facétie. Même le V4, pourtant doté de quatre arbres à cames en tête et de quatre soupapes par cylindre, un must à l'époque, nous prie de rester dans une zone de régime convenable, soit entre 4 000 et 7 000 tr/mn. » « Seule différence avec les grosses cylindrées actuelles: la vivacité des montées en régime.
Des performances complètes Le moteur V4-VTEC délivre plus de couple et de puissance et offre des sensations hautes en couleur et un mugissement unique et grisant à travers son échappement 4-2-1-1 lors de la montée en régime. La VFR800F est équipée d'un châssis perfectionné, de la fourche Multi-Action Honda (HMAS) de 43 mm qui est dotée d'un débattement d'essieu de 131 mm et d'un réglage en continu de la précontrainte du ressort. Ces technologies se conjuguent à l'amortisseur arrière à gaz pour former un outil polyvalent ravageur digne des trails sportifs, qui allie polyvalence optimale et performances dédiées.