Stabilisateur Anti Lacet

POLZA Messages: 236 Inscription: dim. 18 janv. 2009 16:20 Modèle de caravane: Triton BSA 1999 prénom: Isabelle Jean-Paul Localisation: Dijonnais Contact: Anti Lacets stabilisateurs AL KO ou autre Bonsoir, Une question qui a peut être déjà été posée x fois mais dont je n'ai pas trouvé de trace dans ce forum, c'est relatif à la tenue de route d'une Eriba Triton BSA. Me conseillez-vous de faire poser un anti lacet type ALKO 1300 car le modèle dont je viens d'acquérir (1999) n'en possède pas. Avez-vous peut être d'autres modèles qu'ALKO moins cher et tout aussi efficace où peut être une bonne adresse? Est-ce facile à monter? Merci de vos réponses et salutations Le grand ouvrier de la nature est le temps... (Buffon) Re: Anti Lacets stabilisateurs AL KO ou autre Message non lu par POLZA » dim. Stabilisateur anti lacet lock. 2009 23:32 Pour le véhicule j'ai en 1 une 207 SW 90CV et ensuite un Scénic 85 CV. Je vais parcourir les routes de montagne et pas mal d'autoroute mais également les p'tites routes de la France profonde si agréables à découvrir.

Stabilisateur Anti Lacets

2020 11:19 1477 Vues Dernier message par Menhir22 06 mars 2020 08:06 76 Réponses 18986 Vues Dernier message par carabao 02 mars 2020 17:13 2763 Vues Dernier message par GG44 11 févr. 2020 18:08 3836 Vues 03 févr. Equipièce : AKS 1300 ANTILACET CHARGE MAXI 1300KG. 2020 09:10 23 Réponses 6881 Vues Dernier message par Michel 14 17 oct. 2019 18:20 1663 Vues 11 sept. 2019 11:27 22 Réponses 5022 Vues Dernier message par madeloc 27 août 2019 08:45 2838 Vues Dernier message par olala 19 août 2019 18:36 18 Réponses 6373 Vues 20 juin 2019 12:34 21 Réponses 8616 Vues Dernier message par cris50 26 mai 2019 18:46 5374 Vues Dernier message par sventchik 19 mai 2019 20:07 2975 Vues Dernier message par TELIO 56 09 avr. 2019 09:44 Permissions du forum Vous ne pouvez pas publier de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas modifier vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas transférer de pièces jointes dans ce forum

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Stabilisateur ALKO AKS 3004 Avec son corps renforcé, il est prévu pour les caravanes ou remorques ayant un PTAC allant jusqu'à 3000 kg. L'AKS 3004, comme l'AKS 2004 possède toutes les fonctions éprouvées de la gamme d'AKS. Une qualité éprouvée avec un nouveau design: c'est le nouvel AKS 3004. Seul antilacet du marché avec 4 coupelles de friction, le nouvel AKS vous assure la sécurité et un voyage détendu. Un nouvel antilacet stabilisateur pour les caravanes Hobby - Le Monde du Plein Air. Laissez-vous convaincre par ses qualités fonctionnelles. 4 coupelles de friction pour lutter efficacement contre les mouvements de tangage et de mise en lacets Jusqu'à 3 000 kg de PTAC Peut recevoir le boîtier antivol Safety Témoins d'usure optimisés Poignée ergonomique extra-plate Revêtement PVC noir résistant aux UV dans le temps Codebar fabricant: 4003718042313

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je vous souhaite une très belle journée. #4 03-08-2015 16:04:33 Gérard B. a écrit: Tractant des caravanes depuis pas loin de 60 années Oups!! je me suis vieilli, C'est plutôt 50 années (c'est déjà pas mal), ma première caravane je l'ai acheté fin 1965 (un an après mon mariage) #5 03-08-2015 19:26:11 Ouf, j'ai eu peur, dix de moins, c'est mieux£ #6 03-08-2015 21:06:51 __SEB__ Tout à fait d'accord sur l'utilisation des Tunesi. Ils servent à la fois d'antilacet et de répartiteur de charge et sont très efficaces. Ils permettent de garder l'attelage en ligne lors de freinages forts. Si tu fais de l'autoroute, c'est aussi une sécurité supplémentaire lorsque tu doubles des camions notamment. Stabilisateur anti lacet cable. Le seul point un peu difficile, c'est de trouver la bonne tension des lames (qui dépend de la tractrice, de la caravane et de la charge), mais au bout de 2 ou 3 voyages tu auras trouver le réglage idéal. Je les utilise avec ma tractrice moderne, mais aussi avec la CX. Dans ce dernier cas la fonction répartition de charge étant inutile (la suspension Citroën s'occupe de tout! )

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Bonjour! Régulièrement, des forumeurs demandent sur le forum qu'est-ce qu'il existe comme stabilisateur et quelles sont les différences entre les modèles de stabilisateurs et d'anti-lacets. Stabilisateur anti lacet gel. Je vais essayer ici de faire un petit résumé de la situation. Je ne prétend aucunement avoir la connaissance infuse sur le sujet, aussi j'accepte volontiers les éclaircissements, critiques, complétages et aide à ce sujet afin de la tenir à jour et juste Merci donc à tous ceux qui ont posté sur ce forum et qui ont grandement (voire même entièrement) aidés à construire ce petit guide. Il existe deux catégories: les anti-lacets les stabilisateurs La différence principale entre les deux systèmes est l'ajout d'une fonction de répartition de charge entre la voiture et la caravane sur les stabilisateurs que n'ont pas les anti-lacets. 1/ Les anti-lacets: Ils ont pour fonction d'éviter (ou de retarder) la mise en lacet de l'attelage (roulis de gauche à droite puis de droite à gauche de la caravane par rapport à la voiture selon un axe vertical passant par la boule d'attelage, mais aussi tanguage).

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Pour mieux manoeuvrer la remorque, il suffit d'ouvrir le levier anti-lacets. La mobilité angulaire n'est pas réduite par l'AKS. Il est toujours possible de manoeuvrer la remorque dans un espace réduit.

9 sept. 2008 20:26 prénom: Jean-Marc? Localisation: Belfort - France par Jean-Marc » mer. 2009 22:57 POLZA a écrit: Est-ce que vous le connaissez? car son catalogue (site) semble intéressant. Salut, J'ai acheté ma solettes chez eux, je n'ai eu aucun souci. Amicalement, emma et jacky par emma et jacky » mer. 2009 23:11 Nous avons toujours tracté avec un anti-lacet et je ne changerai pas. C'est sûr on n'a jamais eu de souci même en ramenant la familia de mes parents de Bordeaux sans anti-lacet mais on ne s'est jamais retrouvé en situation d'urgence non plus. Donc on se dit toujours, il vaut toujours plus que moins en cas de besoin. Stabilisateur aks 3004 jusqu'a 3000kg - ALKO. Quant à rester derrière un camion pour ne pas avoir de balancements, désolée mais non merci. Quant on fait 1800km, on ne va pas attendre que le poids lourd s'arrête pour reprendre notre vitesse! Maintenant c'est comme tout, chacun a son point de vue, l'essentiel étant aussi d'adapter sa conduite et sa vitesse aux conditions de route (météo, type de route, trafic,... ), l'anti-lacet ne remplace en rien la prudence.

July 31, 2024, 1:43 am