Cours de mécanique | entretien de moteurs diesel marins Vous possédez ou prévoyez faire l'achat d'un voilier équipé d'un moteur diesel et, comme bien des plaisanciers, vos connaissances en mécanique sont limitées? Mécanique moteur In-board diesel. Démystifiez le cœur de votre voilier avec le cours de mécanique sur moteurs diesel marins que nous offrons en collaboration avec l'École de voile Premier Vent. Les cours, axés sur l'entretien et le dépannage d'urgence, se déroulent entièrement en atelier, pendant 24 heures, sur cinq moteurs marins. Au programme, vous ferez vous-même une mise au point complète du moteur, des simulations et diagnostics de pannes (électriques, injection, refroidissement), le redémarrage avec purge du système d'alimentation, l'ajustement des soupapes, le remplacement de la turbine de la pompe à eau, le remplacement des injecteurs, le remplacement de la pompe à injection, le démarrage du moteur avec purge du circuit d'alimentation ainsi que toutes les étapes d'un bon hivernage du moteur. Cette formation connait depuis 2008 un fort succès et les commentaires sont unanimes: « Un cours pratique, très pratique »!

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L'OTTO, le diesel et le double cycle de combustion fonctionnaient dans les moteurs diesel au début des années 1900, ainsi que les avantages des moteurs diesel dans l'industrie maritime, la façon dont il a rendu les turbines à vapeur obsolètes en mer, et comment il consomme moins de carburant sera couvert dans ce cours. Formation moteur diesel marin http. Ce cours explique ensuite pourquoi les armateurs préfèrent les modèles monomoteur / hélice unique, ainsi que la façon dont le moteur RTA96C-14 peut atteindre une puissance maximale de 108, 920 hp à 102 tr / min, et comment à l'économie maximale, le moteur dépasse 50% d'efficacité thermique. Le cours explique aussi les diagrammes de chronométrant d'un moteur diesel, ainsi que la façon dont un moteur diesel développe le pouvoir par combustion de carburant dans ses cylindres. Le parcours analyse ensuite le cycle du moteur, ainsi que la série complète d'étapes ou d'événements séparés indispensables à l'efficacité du fonctionnement du moteur. Vous apprendrez également à surveiller le rendement des moteurs en ce qui a trait à leur efficacité de fonctionnement et à leurs restrictions d'émission, ainsi qu'à la construction du couvercle du cylindre et des garnitures d'un moteur diesel à deux temps.

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De plus, il est sympa et pédagogue. Ce genre de garçon est rare dans le milieu de la plaisance. Et puis on passe de bon moments sur la péniche... Ces formations permettront également aux nouveaux propriétaires d'éviter pas mal d'erreurs lorsqu'ils armeront leur voilier. (Optimisation de l'énergie à bord etc... ) Bien cordialement Serge DURAND posted on 29 June 2012 08:43 (Citer) Message en modération par l'administration STW, non diffusé. Hello Pierre, J'ai suivi avec intêret le stage de avril 2011 à La Grande Motte. Formation Maintenance des Moteurs Diesel CEFCM. Pourrais tu me rappeler ton numéro de tel pour un petit conseil de desel Amitié Gilbert 06 96 35 40 43 ou

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July 30, 2024, 12:48 pm