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Tige de selle inversée Nico Vin Signature Series Reverse a élargi sa gamme de Nico Vink Signature Series à la demande de Nico avec une tige de selle incroyablement stable. Cette tige de selle en aluminium est tellement solide qu'avant de la soumettre à l'essai dans le laboratoire EFBE, il fallait éteindre la machine d'essai pour éviter de détruire l'outil! La nouvelle "tête" est maintenant beaucoup plus stable que les méthodes de construction précédentes qu'il aurait pu être. Avec cette nouvelle tête, il est maintenant extrêmement facile d'ajuster l'angle de la selle pour obtenir les performances optimales. Prêt pour Rampage! Points forts Matériau: aluminium 6061-T6 (forgé) Longueur: 350mm Diamètre: 30. 9mm Poids: 260g (tolérance de production +/- 5%) livraison 1 tige de selle inversée Nico Vink noir / blanc Mod. 2018 (voir la description de l'article pour plus de détails)

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La solution extrème serait de mettre une tige de selle fast forward et une potence avec beaucoup d'angle (ou éventuellement une ergostem) pour descendre à fond le poste de pilotage. Le pb c'est que j'ai un peu peur que le vélo devienne carrément inconduisible du fait de la modif du centre de gravité. Le plus dangereux serait que le vélo guidonne en descente à haute vitesse. A mon avis, lorsqu'on en arrive à ce point, plus qu'une solution: changer de cadre A+ par DJJJJJ » 10 oct. 2006 22:33 Julien M a écrit: Perso j'utilise une tds droite (Thomson), et avec une SLR assez avancée j'ai un recul de +- 1cm (bec de selle / axe pédalier, mesuré au fil à plomb). C'est déjà franchement pas mal pour un vélo de route ou avec la tds d'origine on tourne entre 4 et 7 cm. Moi je suis en ce moment à 6 cm entre bec de selle et axe de pédalier... Julien M a écrit: À mon avis, lorsqu'on en arrive à ce point, plus qu'une solution: changer de cadre Oui, d'ailleurs j'ai longtemps hésité entre la tds fast forward et le cadre Lucero de chez Q-Roo.

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-Antoine- a écrit: C'est un avantage pour pouvoir développer plus de puissance (j'ai bon? ) en plus du gain aéro si la position est bonne, mais il y a une perte dans les montées puisque même assis normalement sur la selle, les mains sur le cintre, les fesses sont en avant de l'axe tige de selle-pédalier en passant par le tube vertical du cintre et que du coup les forces mécaniques transmises par l'intermédiaire de la selle ne sont plus dans cet axe. J'ai bon ou pas?

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Pour la revente, j'ai mis deux semaines à revendre le Giant, chanceux peut être mais il était de taille ML donc grandeur plus revendable qu'un petit cadre. J'ai toujours pensé dans mes choix qu'il faut éviter d'avoir des regrets et souvent la première idée est souvent la bonne. Bon choix et bonne fêtes de fin d'année salut c'est surtout la conception du velo qui apporte du confort le giant est surement plus rigide que le Bmc il faudrait comparer le meme velo avec 2 tiges de selle differente non? je ne pense pas qu'il y ai une grosse difference je confirme c'est de la fabrication EXOTIQUE comme beaucoups d'autres marque de cycles!!!!!!! Salut Eric, effectivement il faudrait comparer le même vélo avec 2 tiges différentes. Le Giant était très rigide et les propriétés caractéristiques d'une tige intégré font en sorte de rigidifié l'arrière du vélo car tu n'as pas le flex d'une tige standard donc moins de confort pour preuve le Trek Domane et la spécificité de sa tige de selle apporte un grand confort d'utilisation.

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Toutes les autres sont donc des CLB (hyper costauds), parfois avec du scotch dessus comme le 196 ou le Puma:... A9#p653582 Attention, il y a deux versions: "rondes" ou avec un met plat (partie aplanie pour d'anciens serrages de tiges de selle par vis pointaux). Sinon, sur un ZX1, j'ai un autre modèle en alu, dont j'ai totalement oublié la marque qui pourtant est plus connue. Il y avait plusieurs modèles dans différentes marques qui permettaient l'inversion. par zbeul » 16 mars 2011 21:19 Ha tu fais bien de préciser, parce que la tige ergopost a justement une partie aplatie, alors que je pensais que cela ne changeait rien au choix. Le vélo c'est un look KG481 sl, pas tout neuf mais pas tout vieux non plus Il me semble pourtant que c'est un système classique de serrage mais si tu peux me le confirmer pour éviter une bêtise Pour les autres selles, j'avais vu des Thomson mais le diamètre n'est pas bon. DJJJJJ Messages: 3016 Inscription: 24 mai 2006 22:16 par DJJJJJ » 16 mars 2011 21:32 zbeul a écrit: Profil design fait une "Fast Forward" (en 2 versions: alu ou carbone) mais pas sûr qu'elle existe en diamètre 25... la mienne est en 27, 2 par Richie » 17 mars 2011 04:35 zbeul a écrit: Ha tu fais bien de préciser, parce que la tige ergopost a justement une partie aplatie, alors que je pensais que cela ne changeait rien au choix.

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July 31, 2024, 6:45 am