Fiat 2300 Coupe Abarth
C'est au maximum une 1965! Non, je n'ai aucun document technique, même pas le mode d'emploi. Sur tes épaves, y-aurait il un dessus de tableau de bord non pourri? ( la pièce rembourée qui recouvre tout le dessus, devant le pare-brise, comment appelle-t-on cette partie? ) Le tableau proprement dit est OK, tout les compteurs sont là. Et quelques images de ce qui est moins beau... Et pour le plaisir, vous avez vu ce qu'il a dans son garage le gars? Regardez bien au fond! superbe coupé!! J'attend la suite avec impatiente!! J'ai peut-être une explication à propos de la première mise en circulation. A l'époque les concessionnaires commandaient des voitures qu'ils gardaient en concession pour démonstration ou essai. Fiat 2300 coupe du monde 2010. Il se peut que cette voiture se soit vendue bien après son arrivée dans la concession. Nous avons dans notre club une Ritmo 125 Abarth vendue neuve en 85 soit 2 ans après sa disparition au catalogue. Le choc arrière me paraît très facilement réparable par un bon carrossier. Pour info, c'est un modèle 150 chevaux sae?
Fiat 2300 Coupe De La Ligue
), et n'a plus roulé depuis 1996. Plus de freins, moteur non bloqué ( ouf! ) et petit dégat sur le parechoc AR + gros dégats dessous le dit parechoc! belle auto bravo! j'étais sûr que tu allais craquer! Tant mieux, je me réjouis de la voir de plus près... c'est toujours une belle aventure que de trouver une auto et de la ramener... Merci de ces photos! Il me tarde d'en voir de nouvelles, j'aime notamment beaucoup l'intérieur de cette auto, d'une grande élégance. Définitivement, j'adore. Quel dommage qu'elle ait cessé de rouler depuis 10 ans. Bien du courage pour sa remise en route, j'espère que ce sera rapide. Tu viens quand tu veux Lorenzo! Fiat 2300 S coupe, 1966 - Classicargarage - FR. Et bien je viens de découvrir ces photos, tu ne t'en sors pas si mal. Le pare-choc, il y a des spécialistes qui réparent ce genre de choc. Après la base me parait saine et elle a l'air surtout complète. Pour les freins il y a des kits de réparation pour 2300 que l'on vend sur e-Bay, j'en ai vu il n'y a pas longtemps! En plus ça vaut rien! Bien content qu'elle revienne à un passionné et pas à un commerçant!
Fiat 2300 Coupe Du Monde
L »autre modèle est la 2300 S Coupé (+ 100. 000 lires par rapport au précédent): deux carburateurs, un rapport volumétrique à peine plus élevé (8, 9:1 contre 8, 8:1), 150 ch et 190 km/h, couple conique 11/40, et quelques améliorations de détail concernant les freins, la direction et l »amortissement. Le tempérament résolument plus sportif de la "S" pousse le coupé de base sur la touche Très vite, la "S" impose son tempérament plus déluré, poussant le coupé 2300 à disparaître de la scène dès l »automne 1964. Comme quoi, l »argument financier n »a alors aucune espèce d »importance, seuls comptant la performance et le degré de finition. Fiat 2300 S Coupé (1961-1968) - l'Automobile Ancienne. Pour le millésime 1965, le coupé "S" en profite d »ailleurs pour justifier une nouvelle hausse par quelques artifices: adjonction d »un accoudoir de banquette, déplacement de la serrure et du monogramme de capot. En mai, Fiat se moque un peu moins de son public en revisitant ce haut de gamme pour lui offrir des volets d »aération sur les ailes AV venant piquer un peu d »air frais pour l »habitacle, le logo circulaire qui identifie les Fiat sportives, des enjoliveurs de jante à faux rayons, des chromes plus épais sur les seuils de portes et un garnissage bois autour du combiné.
Fiat 2300 Coupe Du Monde 2010
Il s'agit d'une interprétation concrète des nombreuses idées que les internautes ont postées sur internet, en utilisant un site spécifique, consacré à cette initiative. Comme lors du développement de la Fiat 500 de 2007 en Italie, la filiale brésilienne du géant italien Fiat s'est adressée à la communauté internet pour sonder ses idées en vue de concevoir une voiture compacte et écologique. Plus de 17 000 participants se sont inscrits pour y participer, ce qui a donné lieu à plus de 10 000 idées créatives. Au total, le site consacré à cette organisation a déjà été visionné par plus de 2, 15 millions de visiteurs uniques. Fiat 2300 coupe abarth. Les designers ont ainsi pu réinterpréter les idées proposées sur internet relatives à la création du concept-car Fiat Mio, un véhicule urbain, ultra compact, qui soit à la pointe de la technologie, facile à garer et aux émissions de CO 2 réduites à zéro. Telle était la philosophie du projet Fiat Mio. Le design du véhicule a été développé par une équipe spécifique de 10 designers Fiat qui ont interagi avec les internautes, afin de valider leurs propositions de style.
-Les amortisseur je n'ai pas encore trouvé mais chez Koni ils doivent avoir un equivalent ou bin tu peut les donner a renover. -enfin pour les plastiques de feux arriere ils existent mais c'est tres chere 90euros pieces je crois. l'entourage c'est de l'acier chromé ca fait partie du feux faut faire rechromer je te montrerai une foto tu comprendra. Bien sùr, si quelqu'un a le droit de demander à l'essayer c'est bien toi! Dès qu'elle est expertisée ( je n'aurais pas le droit avant) ( et en Suisse expertise Veteran veut dire contrôle technique hyper sèvère, pas de toles ressoudées, pas de réparations visible, état d'origine absolu etc) je propose de venir visiter le musée Abarth à Savigny, et ça nous fera un week-end en Bourgogne ou je pourrais avoir la permission de voir ton garage aussi! [/ quotemsg] Le musée Abarth, j'ai une voiture qui est dedans et j'ai bossé dans ce musée pour le plaisir. Je pense le connaitre pas mal. Mais pourquoi pas. Fiat 2300 d'occasion - Recherche de voiture d'occasion - Le Parking. T'as pas l'air enthousiaste? Mon cher A ce prix, toutes les pièces POLSKI m'intéressent, j'aurais tort de m'en priver!