Chargeur Batterie Dav
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Destiné aux VAE standards: Des chargeurs rapides Des chargeurs communicants: spécifique à certaines batteries Phylion ou à certaines batteries Kalkhoff nécessitant de disposer des mêmes broches de décharge Des chargeurs simples Des chargeurs à 60%: la charge s'arrête à 60% afin de permettre d'allonger la durée de vie du bloc de piles et facilite ainsi l'entretien régulier de celui-ci La compatibilité chargeur - carte électronique Certaines batteries disposant d'un BMS (carte électronique) intelligent ne fonctionnent qu'avec le chargeur compatible dédié et de la même génération. Ces contraintes sont liées au fait que les modèles de batteries soient trop anciens (nécessité de développer de nouvelles batteries 100% compatibles avec une nouvelle carte électronique) ou dépendamment du fabricant. Si vous disposez d'une batterie Doctibike compatible Panasonic 36V, d'une batterie Doctibike compatible Panasonic 26V ou encore d'une batterie porte-bagages 36V pour vélo e-going gitane, vous aurez à remplacer votre ancien chargeur afin d'éviter des problèmes de communication avec votre batterie.
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Toujours vérifier le niveau d'électrolyte avant de brancher la batterie sur le chargeur. Compléter si nécessaire (voir Vérifier la batterie)et nettoyer la. Si il y a un point d'alimentation à portée de main, la batterie peut être laissé dans la voiture, tant que le taux de charge est à seulement 3 ou 4 ampères. Cependant, si la voiture à un alternateur, débrancher les bornes de la batterie à l'avance: sinon certains alternateurs - généralement plus âgé - peuvent être endommagés. Si des bouchons de cellules séparées sont installés, retirez-les pour la ventilation. Laisser un creux couvrir, à moins que le taux de charge soit élevé. Fixer le fil (+) positif du chargeur, généralement de couleur rouge, au poste positif de la batterie. Chargeur pour vélo électrique 48V. Fixer le négatif (-) de plomb, généralement de couleur noire, à la borne négative. Branchez le chargeur sur le secteur et allumez. Le voyant ou la jauge (ampèremètre) montreront que la batterie est en charge. La jauge peut montrer un taux de charge élevé au début, mais ce chiffre tombe progressivement à mesure que la batterie se charge.