Pas De Communication Avec Le Calculateur Moteur Le, Moteur Tm K9B

Merci omarino 09/08/2017, 19h05 salut essaye de le faire sur table. tu sera tt suite fixé est ce que le probléme ça vient de cablage ou calculateurs. cdlt Y. B tec 09/08/2017, 21h31 salut ton calculo moteur doit avoir 120hom calculo débrancher!! si pas bon calculo hs voir pour ton bsi toujours pareil 120hom bsi débancher réseau brancher pas de batterie tu dois trouvée 60hom Y. B tec 09/08/2017, 21h42 salut salut il se peut que sur table ça passe! ça ne change rien. pour les résistance de terminaison il faut a tout prix qu'elle soit bonne pour que les calculateurs puisse communiquer entre Y. B trec Kalectro 14/08/2017, 10h38 Salut J'ai trouvé la source du problème. C'était un fusible dans habitacle qui ne conduisait pas bien le courant. Une fois changé, le bsi a repris fonction mais pas l'ecu moteur. Apparemment il y avait un problème de cablage sous la boite à fusible compartiment moteur. Une fois reglé, toujours rien. Le flash du calculateur ne fonctionnait apparemment pas bien du coup, je l'ai remplacé (avec les infos du calculateur sur le nouveau), Le véhicule démarre d'un coup.

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madak a écrit: - pour débrancher le - en premier - pour rebrancher le + en premier J'avais pas fait ça la première fois Breizhelec a écrit: une chose simple aussi pour s'avoir si ton calculateur est encore parmis nous est de mètre le contacte, tu dois voir le voyant moteur orange si tu ne l'a pas déjà c'est pas bon Pas de voyant moteur à la mise du contact.. donc sa pue, si tu est sûr de tes fusibles il te reste plus qu'a sortir le multimètre et le schéma élec pour contrôler tous sa. si besoin j'ai les schémas, juste besoin du code moteur ou la ref calculateur bosch 0281 *** *** Breizhelec a écrit: si besoin j'ai les schémas, juste besoin du code moteur ou la ref calculateur bosch 0281 *** *** Je les veux bien oui le code moteur c'est BMM! Merci de ton aide Je pense que je vais finir par appeler l'assistance car je ne compte pas changer le calculateur moi-même si il est HS un calculateur neuf coûte une blinde entre 700 et 1000€ facile suivant les models. heureusement ont peut mètre de l'occas, juste à transférer l'antidémarrage... hélas tu ne peux pas le coder au vag com sauf si il est vierge ce qui est rarement le cas pour de l'occas, sauf si le vendeur la fait.

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La reprogrammation d'un moteur participe à l'augmentation de la puissance et à l'amélioration des performances d'un véhicule. Cela se fait en différentes étapes. Elle passe nécessairement par la réinitialisation du calculateur moteur à l'optimisation de certains éléments externes. Découvrez les paliers à suivre pour reprogrammer l'unité de commande de votre automobile et en quoi cette tâche consiste. Les étapes à suivre pour la reprogrammation d'un calculateur moteur Les voitures ont un cerveau qui contrôle les paramètres et la gestion électronique du moteur parmi d'autres facteurs pour obtenir une combustion idéale. Cependant, il nécessite parfois d'être reprogrammé. Ainsi, en ce qui concerne la réinitialisation de votre calculateur moteur, renseignez-vous sur ce que propose MotorTech, notamment en ce qui concerne le stage 1. Il s'agit d' une reprogrammation moteur qui ne nécessite pas de changer les pièces mécaniques. Les programmes sont développés sur banc de puissance. Ils assurent un rendement optimal du moteur sans conséquence mécanique, toutes les tolérances constructeur sont ainsi respectées.
C'est ici: … D'autre part, merci d'ouvrir un post dans la section adéquate lorsque tu veux poser une question. Mercedes Benz, what else? Actuelles: W202 C280 Break, W209 CLK63 AMG EX: W124 E320 sportline, W208 CLK320 #13 14-04-2015 13:05:58 bonjour. le calculateur moteur se trouve sur le coté gauche à coté du moteur essuie glace sous une trappe noire fixée avec 2 attaches. voici le lien pour voir l'image:. merci. Dernière modification par kawkawa16 (14-04-2015 13:09:13) Hors Ligne

Auteur Message looping76 Nombre de messages: 78 Age: 35 Localisation: Anneville (76) Birel X30 Date d'inscription: 09/09/2007 Sujet: Cherche moteur tm k9b/c/fr Mar 8 Déc - 1:32 Salut à tous, Après réflexion je passe en 125bv l'année prochaine, fini le X30, Si vous entendez parler d'un TM k9b/c/fr à vendre... on ne sait jamais! A+ Invité Invité Sujet: Re: Cherche moteur tm k9b/c/fr Mar 8 Déc - 4:36 looping76 a écrit: Salut à tous, Après réflexion je passe en 125bv l'année prochaine, fini le X30, Si vous entendez parler d'un TM k9b/c/fr à vendre... on ne sait jamais! A+ Salut Looping, On ne c'est pas vu beaucoup cette année, toi aussi tu as attrapé le virus puisque beaucoup dans la bande on acheté TM. Allez parce que je suis gentil:, en plus ça doit être dans ton quartier looping76 Nombre de messages: 78 Age: 35 Localisation: Anneville (76) Birel X30 Date d'inscription: 09/09/2007 Sujet: Re: Cherche moteur tm k9b/c/fr Mar 8 Déc - 7:19 Salut vortex, Non pas beaucoup de sortie cette année!

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Re: Renseignement tm k9b Par Michel, le ven. 23/01/2015, 10:59. [Répondre à ce fil de discussion] C'est pas aussi simple, en fait le but est de supprimer tout obstacles, cassures et chemin qui rallonge ou g? ne la colonne gazeuse entre la sortie clapet et bases transferts, sans augmenter le volume ni cr? er des creux ni angles qui cassent la vitesse de la colonne, donc sans trop tailler non plus!. Il n'y a que la sortie des clapets sup? rieurs? l? g? rement "optimiser" pour accompagner le flux sortant, c'est plus une empreinte en forme de larme d? ja existante? accentuer qu'une quantit? d? finie de mati? re? enlever. Inspires toi d'un carter KZ10b par ex, ou autre moteur r? cent. Cela dit, n'imagines pas transfigurer ton moteur avec cela! Des joints spis antifriction de qualit? t'apporteront plus, tout comme un vilo bien? quilibr?! Tu as plus? gagner avec un d? viateur un peu modifi?, une bonne carb, une culasse optimis? e, un? chappement propre, un silencieux adapt? et propre aussi. Si tu veux te rapprocher des moteurs actuels, il te faudra changer l'?

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July 31, 2024, 9:05 am