il serai possible qui est lacher Message n°23 differentiel arriére golf vr6 syncro par blacky57720 Mer 29 Juin 2011, 19:51 bonjour a tous voila je viens vous demander conseille car je trouve personne pour m éclairé sur ce sujet. En vous remercient d avance Message n°24 Re: Un compresseur pour mon VR6 par sebastien09 Mer 29 Juin 2011, 19:52 blacky57720 a écrit: bonjour a tous voila je viens vous demander conseille car je trouve personne pour m éclairé sur ce sujet. En vous remercient d avance oui fait ton propre post! Golf vr6 compresseur 163cv. Message n°25 Re: Un compresseur pour mon VR6 par sebastien09 Mer 29 Juin 2011, 19:53 tanguy-vr6 a écrit: ELLE ET DE 93 ET TOI moi aussi de 93 la puce n'est pas soudé! Message n°26 Re: Un compresseur pour mon VR6 par Contenu sponsorisé

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Côté Compresseur ou assistance respiratoire: En France chez VW Speed Motors c'est là que je fais monter mon assistance respiratoire: La Rochelle (17) Tel. 05 46 45 46 50 ou Pour infos: Il n'est pas forcément indispensable de poser des pistons forgés si le assistance respiratoire reste en basse pression genre 300grammes - 0. 3Bar. Pour les tarifs, le mieux est de savoir ce que vous recherchez en performance finale car là tout est possible. Ra je commance à avoir trés trés envie d'un turbal aussi:fear: 5900 CHF ça fait combien d'euros tout ça???? Je crois que 1 euros sa fait aux alentours de 1, 3 francs suisse. Du coup sa ferait dans les 4500 euros. Pas sur a 100%, mais dans ces eaux la. Rien que de piéces? 5, 900. Golf 3 VR6 Compresseur - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. 00 CHF = 3, 747. 50 EUR, par contre je ne comprends pas trop si ce n'est que les pièces ou tout monté? Par ce que il y a des kit sur e bay de pas cher là les kit vendu sur ebay sont complet? et a quel prix? y a des kit a moins de 1600euros sur ebay si je me maloude pas je ne connait pas trop ebay ou aller dans le site pour voir des kit assistance respiratoire a ce prix?

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Bonjour à tous, Je suis désesperement à la recherche d'aide pour résoudre une panne sur un golf 3 vr6 de 1996 équipée du climatronic. Panne: Le compresseur de clim ne démarre pas. Le climatronic bloque la ventilation au démarrage puis affiche HE à la place de la températutre extérieure (mais ne clignote pas au démarrage). Essais effectués: Test de pression de fluide frigorigène, correcte. Passage au diag pas de défaut sur la clim, defaut moteur présent 65535. Mesures des capteur au diag, pour les températures 4 sont lues et sont correctes Autres valeur mesurées en% je ne les ai pas comprises (diag delphi). Forçage des composant fait au diag, le compresseur s'enclenche de l'air trés chaud sort dans l'habitacle, le ventilateur condenseur ne s'enclenche pas est ce normal? Vr6 compresseur - Auto titre. Vérification de la boite à fusible et relais, il manque un relais 13 à l'emplacement N° 1 est ce normal? Je me tourne vers vos experience n'ayant pas de schéma électrique j'ai du mal a comprendre qui commande quoi. Merci d'avance pour vôtre aide chrisvr6

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3 (PY), Boite a vitesse G40, Boîtier électronique G40 type 2 (88-89), Boîtier électronique G40 type 3 (91-94), Échangeur d'air (intercooler) G40 type 2, Echangeur d'air (intercooler) G40 type 3, Débitmètre d'air G40 type 2 (88-89), Faisceau G40, Allumeur G40 type 2, Allumeur G40 type 3, + de nombreuses autres pièces G40, n'hésitez pas a nous contacter... Pièces VR6 (Golf - Corrado - Passat - Vento): 2 Arbres a cames VR6 ABT, Moteur Corrado VR6 2. 9 190 CV, Boite de vitesses Corrado Vr6 2. 9, Boite de vitesse Golf III VR6, Calculateur (boitier) VR6 2. Golf vr6 compresseur parts. 9, Calculateur (boitier) VR6 2. 8,

- Changement de la sonde bleu (avec son joint neuf) qui se trouve sur le circuit d'eau, ( a cot de la sonde noire, tous les 5 ans maximum. Cela permet une baisse de la consommation, de la pollution, meilleur rendement, etc... - liquide de refroidissement VW G12 +. - changement de filtre essence origine VW tous les 50 000 km. Golf vr6 compresseur 3. - Vidange huile moteur (15W40) tous les 5000 km avec filtre huile VW origine obligatoirement chaque vidange. - Ne pas utiliser d'admissions directes car elles font admettre de l'air chaud. Utiliser de prfrence un filtre sport (ex: JR Filter comptition) dans l'emplacement d'origine (nettoyage et huilage tous les 5000 km). - Nous vous dconseillons formellement l'utilisation d'additif miracle... - Vidanger huile de bote de vitesses tous les 80 000 km avec de l'huile VW de prfrence, pour prserver votre boite. - distribution + pompe eau + poulie vilebrequin: tous les 80 000 km ou 5 ans. - Ne pas modifier qu' une seule partie d'une ligne d'chappement (ex: changement silencieux final uniquement), le rendement total sera infrieur la ligne d'origine.

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July 31, 2024, 8:45 pm