Restaurer Une 4Cv De La
Louis Renault est lui-même hostile à la création d'un petit modèle populaire. A la libération, la nouveaux directeur Pierre Lefaucheux profite des ébauches faites dans la quasi clandestinité pour élaborer un nouveau prototype à quatre portes. Le projet consiste à produire en masse, un véhicule répondant aux besoins du plus grand nombre. Un seul et unique modèle afin de réduire les coûts de fabrication. A l'été 1947, alors que l'usine est en pleine reconstruction, les premiers exemplaires sortent au compte-gouttes avant d'atteindre une production de masse, plus de 300 exemplaires par jour en 1950, un record! La demande est extrêmement forte, la 4CV connaît un succès immédiat. Daniel et sa Renault 4CV, la star d'après-guerre - France 3 Grand Est. Elle sera même exportée aux Etats-Unis, en Amérique du sud et au Japon sous la marque Hino L'intérieur de la 4CV en 360° La motte de beurre A sa sortie, la 4CV étonne tout d'abord par son moteur placé à l'arrière inspiré par son aînée allemande, la Coccinelle. Le moteur de 760 cm 3 surnommé "Billancourt" développe 17 ch.
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Daniel avoue s'être fait surprendre une fois quand il était jeune " mais c'était avec ma première Dauphine, la Renault qui a succédé à la 4CV et qui avait le même problème de conception". Publicité: la 4CV une petite merveille
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bon courage. Auteur Message Date du message: lundi 16 mars 2015 à 16h56 Merci Breizhoo pour le lien Etat neuf! Qu'importe le flocon, pourvu qu'on ait l'Evrest Auteur Message Date du message: lundi 16 mars 2015 à 17h02 Salut Bienvenu a toi et a ta belle de quel couleur la belle R1060 de 49 Auteur Message Date du message: lundi 16 mars 2015 à 17h18 Bonjour et bienvenue C'est bien de la faire tourner a la manivelle mais elle risque de se bloquer: alors enlève les bougies et met dans chaque cylindre une bonne dose d'un mélange 50% gasoil et 50% huile tu risqueras moins un blocage intempestif: je te dis ça parce que moi j'ai connu et une fois que ça bloque ça bloque bien. J'en avais tordu la manivelle. A propos tu es d'où du 38? car moi je suis a 30 km de Vienne mais l'Isère c'est grand. Auteur Message Date du message: lundi 16 mars 2015 à 17h20 Bonjour et merci Vert Ardenne 963 Et les jantes ont été repeintes je pense. Restaurer une 4cv un. Qu'importe le flocon, pourvu qu'on ait l'Evrest Auteur Message Date du message: lundi 16 mars 2015 à 17h22 Ola, J'etais parti pour rien mettre dans la mesure où je vais tout dessosser.
A bientôt Samedi 15 novembre 2014, nous revoilà, après une année consacrée a organiser des cousinades avec un arbre généalogique a la clé. Le grattage, découpage, et soudage recommence avec Jade ma fille! Nous allons attaquer le coté gauche......... état des lieux encore du grattage sur l'aile on decoupe bouchage des trous par soudures fils a fils puis finition fin de soudure avant polissage...... Restauration d'une autre 4cv. fin de grattage et de l'après midi Samedi 29 novembre 2014, la suite du grattage soudure........ soudure d'une tole pour refermer le conduit longeron soudure des triangles........ a finir a finir le grattage de l'aile arrière gauche a bien avancé, Jade n'a plus qu'a le finaliser......