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Crédit photo: StekrueBe Projets LISORE Des sous-stations offshores innovantes à coût compétitif pour les EMR à horizon 2025 MOSISS Stratégies de suivi en service pour les sous-stations innovantes Services Coordination et participation à des comités d'experts sur les EMR Formations dans le domaine des énergies marines renouvelables Interlocuteurs Florian Dupriez-Robin Chef de projet de recherche en analyse de risques et fiabilité des systèmes EMR Neil Luxcey Responsable R&D optimisation des parcs

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«Nous sommes très heureux et fiers de retrouver notre client comme Ørsted (ex Dong), le leader mondial de notre industrie, et d'exécuter pour eux leur premier projet EPC complet pour une sous-station électrique offshore» déclare Frédéric Grizaud, directeur d'Atlantique Offshore Energy. Source: Chantiers de l'Atlantique Les retombées locales en France Chantiers de l'Atlantique poursuit son développement rapide dans les énergies marines renouvelables, et continue de recruter des ingénieurs électriciens et structure, des techniciens de bureau d'études, des soudeurs et charpentiers métaux. Retrouvez ces postes sur POINTS DE REPÈRE Les sous-stations de Chantiers de l'Atlantique dans les parcs éoliens en mer en Allemagne: Outre la sous-station construite pour le champ éolien allemand Arkona en mer Baltique, les Chantiers de l'Atlantique ont réalisé les études, la construction et l'installation des structures des parcs de Westermost Rough pour Dong Energy (en 2014) et de Rentel (en 2018). Optimisation en local et stabilisation du réseau général. 05/03/2020 – Le parc en mer Gode Wind 3 d'Orsted Ørsted joue l'innovation avec la nouvelle éolienne offshore SG 11.

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Ce procédé permet de limiter les pertes pendant le transport de l'électricité jusqu'au poste d'interconnexion avec le réseau de transport publique de l'électricité RTE. Câblage Les éoliennes sont interconnectées au réseau terrestre par des câbles sous-marins lesquels, pour des raisons de sécurité, doivent être enterrés à une profondeur de 1 à 3 mètres. Les premières fondations du parc éolien offshore de Saint-Nazaire émergent. La construction du parc éolien d'Ormonde Découvrez en vidéo la construction du parc éolien d'Ormonde, dans la mer d'Irlande au Royaume-Uni. En savoir plus: Vattenfall, acteur majeur de l'éolien en mer

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Châssis roulant avec cuve de transport 8000 Litres. Homologué pour la route - Permet un passage sur tout type de terrain - Idéal pour transport d'eau, engrais liquide, eaux blanches - Possibilité de livrer directement chez vous - Châssis peint (ou galvanisé en option) - Flèche fixe ou à ressort en option - Béquille hydraulique (en option) - Freinage hydraulique Longueur hors tout: 4. 76 m Largeur hors tout: 2. Produit : CITERNE A EAU GALVANISÉE 4000L. 54 m Hauteur du châssis: 0. 79 m PTAC 9500 kg Frein de service: hydraulique Type de flèche: Fixe Roues / pneumatiques: 385/65 R22. 5 Fixation par axe fiable et rapide Pour rouler en toute sérénité, optez pour notre système anti-ballant Ball Baffle

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