Palier Bronze Autolubrifié
Les pièces fritées sont poreuses et autolubrifiées en général mais je ne pense pas qu'elles s'usinent elles doivent être moulées. Celles qui sont usinées doivent être lubrifiées, certains tours anciens dont la broche est montée sur paliers bronze par exemple ne peuvent pas tourner à grande vitesses comme ceux montés sur roulements. Par contre il ne faut pas utilser n'importe quelle huile, dans les boites pont de motoculteur qui ont des couronnes en bronze il faut de l'huile de ricin. Re: peut-on acheter du rond de bronze frité/autolubrifié? petitourchinois Mar 31 Mai 2016, 08:47 Salut Papynano non cela ne va pas tourner beaucoup, 90° avant et arrière environ 100 fois par heure sur 300 heures avant changement de la bague (plus tôt si apparition de jeu) très peu d'effort radial en fait je vois pal comment je vais lubrifier.. y a t-il une graisse qui convienne, si je mets de l'huile de ricin ca va dégouliner non? Peut-on acheter du rond de bronze frité/autolubrifié ?. sinon quel bronze faut t'il acheter d'après toi? bonne journée PTC petitourchinois Passionné Messages: 106 Date d'inscription: 29/05/2016 Re: peut-on acheter du rond de bronze frité/autolubrifié?
Palier Bronze Autolubrifié W
Mar 31 Mai 2016, 10:21 Bonjour, Pour la lubrification des bagues en bronze, soit tu met un huileur et tu met quelques gouttes d'huile régulièrement; soit tu met un huileur automatique. De toute manière, il ne faut pas des litres d'huile. Si tu peux modifier, il serait plus simple de mettre des roulements graissés à vie. Bien amicalement. Comme l'a dit Papynano, le bronze fritté ne s'usine pas, donc difficile, voir impossible (pour un bricoleur) de se fabriquer soi-même des bagues. Re: peut-on acheter du rond de bronze frité/autolubrifié? Palier bronze autolubrifié 2017. petitourchinois Mar 31 Mai 2016, 11:42 Hello, je vais chercher mais je pense qu'il y a des bagues fritées de 10 extérieur qui devraient être bien ajustées par rapport à l'alésage de la rotule qui doit être normalisé (je sais pas si on dit comme cela? ) si c'est le cas cela simplifiera les choses la bague serait rentrée en force et immobile et l'intérieur fritté permettra des centaines d'heures de glissement sans jeu si elle est pas bien ajustée à l'alésage de la rotule je pourrais la coller si tant est qu'il n'y ai pas de l'huile dans le bronze sur la partie extérieure petitourchinois Passionné Messages: 106 Date d'inscription: 29/05/2016 paliers BEROLA Mar 31 Mai 2016, 20:18 quelles dimensions font ces paliers?
Palier Bronze Autolubrifié 7
Un bon dimensionnement d'un coussinet autolubrifiant fritté permet l'augmentation de la durée de vie du produit ainsi la diminution du risque de panne. Utilisée dans des conditions idéales, une bague Metafram peut avoir une durée de vie de plusieurs dizaines d'années. La résistance et la durée de la vie d'un coussinet autolubrifiant dépendent de 4 facteurs majeurs: La vitesse de l'arbre par rapport au coussinet La charge qui s'exerce sur le coussinet en fonctionnement, il est important de la définir et de la calculer Le matériau de l'arbre Le matériau de la bague Metafram Vous pouvez retrouver toutes ces informations dans notre brochure Détermination de la vitesse de l'arbre La vitesse est un élément déterminant pour le dimensionnement d'une bague Metafram.
Palier Bronze Autolubrifié 2017
47 Kio) Vu 1140 fois Losekem Messages: 881 Enregistré le: 16 avr. 2017, 10:10 Localisation: Dijon/Lyon par Losekem » 05 sept. 2020, 15:36 L'absence du conduit de graissage doit limiter le risque de rupture ou de voile! Si il faut démonter pour graisser tous les 1000km c'est pas bien grave « La France, c'est comme une mobylette, pour avancer, il lui faut du mélange » par sp93 » 05 sept. 2020, 16:58 oui je pense que dans un sens c est pas plus mal que le vilo soit pas perçé, il est plus solide atreju (kris) Messages: 457 Enregistré le: 23 sept. 2015, 16:11 Localisation: Brix / Izon par atreju (kris) » 05 sept. Palier bronze autolubrifié 7. 2020, 19:29 Oui enfin avant que ca embrayage, le vilo tourne à 3500tr/min et le vario/embrayage à 0, après si ca t'effraie pas, essaie tu verras bien Les paliers bronze autolubrifié c'est très bien pour les fortes charges mais pas pour la vitesse SPR, Chaudron 89, 40V, 51V pistarde, 51V daily, 51V étron vert, 7 spé, AV56 par sp93 » 05 sept. 2020, 23:06 si Motobécane l as fait sur les derniers dymoby c est qu ils ont de faire quelques essais si ça marche sur un dymoby, ça marche aussi sur un vario les arbres de boites sur une zundapp tournent d un coté sur des bagues et ça tient pas mal on verras bien... par mbkeur » 12 nov.