Que Sont Devenus Les Penduleux ? - Le Forum Des Ulm, Et Des Ela, Lsa, Vla, Et De Tous Les Autres Aéronefs Biplaces Et Monoplaces Légers
Penduleux, penduleuses, quelle est votre position? Ici la tour, je ne vous entends pas. Si vous captez ce message veuillez faire un battement d'aile svp.......... Www.Ulm-sur-le-net.fr - ulm sur le net. ou bien, comme moi, vous êtes vous perdu dans les dédales de votre clavier pendant des mois et des mois, sans cesse refoulé par LE SYSTEME qui refuse votre mot de passe, puis votre identifiant, ou bien les 2 à la fois, et qui vous dite en plus que votre adresse email est déjà utilisée, donc qu'il est impossible de vous créer un nouveau vous êtes à la porte de votre forum, mais sans possibilité d'y accéder, comme refoulé par un aiguilleur du ciel qui vous refuserait la clairance, faute de phraséologie conforme!!! problème, et c'est là que l'histoire devient ubuesque, 'est que vous pouvez peut être lire mon message, mais vous n'avez aucun moyen d'y répondre car vous n'êtes pas CONNECTE.... Pour ma part, j'ai rusé: puisque mon identifiant a été "mangé" par le Systeme, puisque mon mot de passe ne suffit pas à ouvrir le sésame, puisque mon adresse email était déjà je me suis inscrit avec une autre adresse email qu'il a fallu que je créé tout exprê ainsi, après des années d'errance loin de tout forum ULM j'ai enfin pu regagner mon pays d'origine, moi qui étais l'un des membres historiques du premier "ULM sur le Net", dans les "mid-nineties".... et là, deception!!!
Ulm Sur Le Stade
Si cette fabrication s'avère trop compliqué, j'ai réfléchi vaguement a effectuer une fabrication du longeron autour d'une poutre de mousse rectangulaire, mais d'autre problème se pose. par winnibus » mar. 2021 23:58 Pour votre solution avec 2 demi longerons, je craint si j'ai bien compris qu'elle ne soit la source d'un surdimensionnement et d'un poids beaucoup plus important. J'ai l'impression que cette solution mettrait beaucoup de contraintes sur les pièces en aluminium et que l'on utilisera alors moins les caractéristiques mécaniques du carbone que l'on recherche. BASULM - Accueil. par isatis » mer. 17 nov. 2021 11:29 C'est que j'ai mal compris alors. Si vos pièces d'alu ne servent qu'à la fixation, c'est le longeron qui assure la rigidité et la résistance. Si vous utilisez les mêmes grammages de tissus, il n'y a pas de raison pour que ça soit plus lourd. Il faut qu'on trouve une solution qui permette l'homogénéité du stratifié tout en garantissant la liaison mécanique de vos ailes et la qualité du stratifié qui passe forcément par une utilisation rigoureuse de la résine époxy et d'un débullage parfait.
La normalisation OMG Ainsi, il est nécessaire qu'une méthode objet soit définie de manière rigoureuse et unique afin de lever les ambiguités. Ulm sur le net video. De nombreuses méthodes objet ont été définies, mais aucune n'a sû s'imposer en raison du manque de standardisation. C'est pourquoi l'ensemble des acteurs du monde informatique a fondé en 1989 l' OMG ( Object Management Group), une organisation à but non lucratif, dont le but est de mettre au point des standards garantissant la compatibilité entre des applications programmées à l'aide de langages objet et fonctionnant sur des réseaux hétérogènes (de différents types). A partir de 1997, UML est devenue une norme de l'OMG, ce qui lui a permis de s'imposer en tant que méthode de développement objet et être reconnue et utilisée par de nombreuses entreprises.