"Quelle est la consommation d'un Multivan TDI? " Evidemment, de nombreux facteurs influent sur la consommation de chacun. Les plus classiques sont: - moteur froid et trajets inférieurs à 10 km - climatisation en marche - style de conduite "sportif" et "pied lourd"... - temps froid (en dessous de cinq degrés le T5 consomme plus) - oubli de passer la sixième vitesse! Néanmoins, après 25 000 km à bord d'un 174 cv de 2006, donc sans filtre à particules, boite manuelle, voici ce qu'il en est de mes conso: Tout d'abord, étonnament, les chiffres données par le constructeur sont relativement fiables... et il est même possible de faire mieux. Vw t5 2.5 tdi 130 fiabilité belt. Ainsi les conso urbaines affichées à 11 litres sont très exagérées si on fait des trajets suffisament longs pour laisser chauffer le moteur et si on ne tire pas comme un fou sur les intermédiaires. En moyenne on est plutôt entre 8, 5 et 9, 5 litres. Néanmoins, moteur froid et sur de petits trajets (ce qui n'est jamais bon pour un diesel), on doit pouvoir faire 11 litres et même plus (une internaute m'avait dit vouloir un Multivan diesel juste pour aller faire les courses et chercher les enfants à l'école.

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Par le 26/01/2020 à 10:58 Véhicule possédé depuis: 1 à 2 ans Kilomètres par an: 30000 kms Type d'usage: Quotidien Type de parcours: Urbain, Extra-urbain, Autoroute, Montagne Consommation moyenne: 10 l/100 km Entretien: Garagiste indépendant, Moi-même Avis général Véhicule censé être pratique et modulable. Seulement, la modulation est très compliquée. Volkswagen n apprend pas de ses erreurs. Sièges très lourds, banquette indéplacable seul. Vw t5 2.5 tdi 130 fiabilité part. Les manettes sont en plastiques donc finissent pas se casser. Les rails où coulissent les sièges sont bien pensés mais avec des caches qui ne tiennent pas. Les portes électriques sont imprévisibles ( un coup elles s ouvrent, d autres pas). J en suis à mon troisième Multivan, allant du T4 au T5, en espérant moins galérer mais en fait, non. Très déçu. A aimé Agréable à conduire pour les longs trajets N'a pas aimé La manipulation des sièges qui est impossible seul Lt35 Par Olivier122 le 17/05/2022 à 23:15

De plus la petite chaudière additionnelle à gaz-oil - de série - qui apporte la douce et rapide chaleur souhaitée dans l'habitacle et le circuit moteur, est évidemment plus sollicitée. Savoir aussi qu'on peut ajouter encore 0, 5 litre (voire un peu plus) quand le cruise-control est enclenché. En effet, il "freine" légèrement dans les descentes, pour éviter de dépasser la vitesse, ce qui entraîne une réaccélération dans les côtes suivantes sans bénéficier d'élan. Essais Volkswagen Multivan. Enfin, l'apparition du filtre à particules sur les derniers TDI a légèrement majoré encore la consommation moyenne. Les chiffres proposés plus bas correspondant à une conso sans filtre à particules, on peut raisonnablement penser qu'elle vont bien aussi pour le common rail 180 cv (avec filtre mais sensé concommer moins que le dernier TDI)... Pour le fun, j'ai fait un test sur la route des vacances de printemps, en sixième le plus souvent possible, sans cruise-control" ni clim, tranquillement à 100 - 120 km/h "compteur" en écoutant confortablement le dernier Norah Jones (très cool, très agréable pour rouler, très bien enregistré avec de bons musiciens... mais totalement dénué de vraies chansons!...

Voici une recette express qui, tout dépendant de sa présentation, peut être servie à la bonne franquette ou lors de grandes occasions. J'aime aussi cuisiner cette recette de façon à en faire des bouchées, c'est-à-dire en coupant des cubes de saumon et en divisant la croûte sur ceux-ci. La cuisson au four est beaucoup moins longue et le résultat est tout aussi bon. Sur un plateau, je vous jure que ces cubes partiront en quelques instants! Portions Pour 4 Personnes Préparation 10 min Cuisson 10 min Repos - Congélation Se congèle Conservation 1 à 2 jours au réfrigérateur Ingrédients 4 filets de saumon, sans la peau Pour la croûte 1/4 de tasse de beurre à la température ambiante 4 oignons verts, émincés finement 3 c. à soupe de chapelure nature (j'aime la chapelure panko) 1 c. à thé de miel 2 c. à thé de sauce sriracha Le jus d'½ citron 1 c. Saumon en croûte , 6 parts surgelés Picard. à thé du thé au pain d'épices David's Tea (facultatif) Sel et poivre, au goût Étapes Préchauffer le four à 400 °F. Dans un bol, mélanger tous les ingrédients à l'aide d'une fourchette.

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Stopper le feu et couvrir. Vous la réchaufferez juste avant de servir. 9) Préchauffer le four à 200°C. Glisser le feuilleté avec la feuille de papier sulfurisé sur une plaque et enfourner dans la partie inférieure du four pendant 30 à 35 minutes. 10) Sortir le saumon en croûte du four et laisser reposer 5 minutes. Sauce pour saumon en croute di stasio. Réchauffer la sauce. Servir de jolies tranches avec un peu de sauce à l'aneth et une salade verte. Oui je sais il est trop beau mon poisson!

Vous dorerez à l'oeuf juste avant d'enfourner. J'avais acheté un pavé de saumon de 800 grammes. A quatre on en a mangé encore le lendemain, parce que j'avais oublié un peu qu'il y avait encore plein de marchandises dans ce feuilleté:-). 800 grammes c'est parfait pour 6 en plat principal ou 10 à 12 en entrée! Si vous acheté un pavé de saumon d'environ 400g, n'oubliez donc pas de diminuer toutes les autres quantités par 2. Et le temps de cuisson peut aussi légèrement varier selon l'épaisseur du pavé. Le mien était assez épais. Saumon en croûte - Magasins bio Le Marché de Léopold. J'ai replié l'un des bords sur lui-même pour que tout le morceau ait la même épaisseur. Et 35 minutes de cuisson, c'était parfait, ni plus ni moins. Il faut que le feuilleté soit doré comme il faut et c'est prêt. Allez on y va ensemble pas à pas...

July 31, 2024, 4:47 am