L'odeur de sueur de jeunes hockeyeurs qui se mêle aux émanations d'une surfaceuse à glace alimentée au moyen d'un carburant fossile, voilà ce qui caractérise la matinée du samedi pour bien des parents. Que ce soit pour s'élancer eux-mêmes sur la glace ou grelotter dans les gradins, des Canadiens d'un océan à l'autre règlent leur réveille-matin à l'aurore et se tirent péniblement du lit pour profiter des heures de glace à leur disposition. Le fait est que les patinoires de hockey resteront à jamais une source de fierté et de joie pour les Canadiens, qu'ils soient hockeyeurs ou spectateurs. Si vous optez pour cette activité matinale qui revient d'un samedi à l'autre, je dois vous avertir qu'un danger vous guette dans l'ombre glaciale des arénas partout dans le monde. Ne vous laissez pas berner par l'attitude amicale du chauffeur de la surfaceuse et la couche d'eau répandue sur la glace. Surfaceuse à glace republique. Chacun de ces véhicules parcourt plus de 3 000 km chaque année en engloutissant une énorme quantité de propane.
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Et pourquoi ne pas utiliser cette innovation aux Jeux Olympiques d'hiver? Une personne très bien renseignée m'a déjà dit qu'une surfaceuse à glace consomme jusqu'à 120 litres de propane par saison. Pour les 3 300 patinoires intérieures du pays, on pourrait donc réduire de plus de 716 000 kilogrammes les émissions de CO 2. Chaque petit pas compte! Le samedi matin, au lieu de humer les émanations de propane, je préfère sentir l'odeur corporelle d'adolescents en sueur en savourant un bon café. Surfaceuse à glace italienne. Et vous? Sources (en anglais)

© La société Zamboni Le modèle A de 1949 conquiert rapidement les faveurs d'une sportive de premier plan: dès 1950, la patineuse artistique olympique Sonja Henie demande à Frank Zamboni de lui construire une machine à temps pour qu'elle puisse se produire à Chicago. Elle achète finalement deux modèles B, tandis que les Ice Capades et le jardin d'hiver de Pasadena, en Californie, en acquièrent également un chacun. Frank Zamboni obtient un brevet pour la conception de sa surfaceuse en 1953 et continue à y apporter des améliorations. En 1954, les Bruins de Boston commandent le modèle E, devenant la première équipe de la LNH à utiliser une machine Zamboni. Surfaceuse à glace. Aujourd'hui, on utilise des surfaceuses Zamboni dans la plupart des arénas de la LNH. Le modèle E est la première conception normalisée d'une surfaceuse à glace Zamboni. © La société Zamboni Bien que la société Zamboni soit installée à Paramount, en Californie, elle est également dotée d'une importante unité de fabrication à Brantford, en Ontario, lieu de naissance de Wayne Gretzky.

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Les surfaceuses ICECAT® sont également disponibles avec un moteur thermique essence ou gaz GPL. Les modèles PRO220 & GAS220 sont equipées d'un moteur FORD, d'une cylindrée de 2, 3l développant 72cv, puissant et silencieux. Ce moteur répond aux dernières normes internationales en matière d'émissions. Cette version thermique a été développée avec des composants et des options moins sophistiquées. Ces modèles sont équipées d'un réglage de débit d'eau à commande manuelle, d'une manivelle de réglage de lame et d'autres équipements plus simples. Surfaceuse à Glace, Snoopy Est La Maison De Glace, Glace écrasée PNG - Surfaceuse à Glace, Snoopy Est La Maison De Glace, Glace écrasée transparentes | PNG gratuit. Néanmoins, sous forme d'option, ces surfaceuses peuvent être équipées avec tous nos accessoires habituels. Ce modèle ICECAT® allie puissance et abilité. "La standardisation et la rapidité d'approvisionement des pièces détachées a été l'objectif depuis le début de la conception" Chevaux - Moteur FORD DSG423 - 2, 3L PRO220 & GAS200: Fiche technique Pompe hydraulique Bosch Rexroth. Rabot en acier inoxydable. Réservoirs d'eau et de neige en matière composite.

Les surfaceuses à glace sont généralement composées d'un bac à neige, de réservoirs d'eau chaude, d'un réservoir d'eau de lavage, du conditionneur et d'une brosse à planche. Fourniture d'une surfaceuse à glace pour la Patinoire. Selon la motorisation, un moteur à combustion interne ou un moteur électrique du véhicule est responsable à la fois de la propulsion de la surfaceuse et également de l'alimentation de l'hydraulique qui commande les différentes fonctions, comme l'abaissement du conditionneur ou la remontée de la benne à neige. La plupart des composants de la surfaceuse proprement dite sont contenus dans un dispositif lourd situé à l'arrière de la machine, appelé « conditionneur ». Le conditionneur est abaissé hydrauliquement à la surface de la glace, son poids fournissant la friction nécessaire pour qu'une grande lame tranchante (semblable à celles utilisées dans les coupe-papier industriels) rase la couche supérieure de glace. Un convoyeur à vis horizontal recueille ces copeaux de glace, ou neige, et les achemine vers une vis verticale située au centre du conditionneur.

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3 du présent Règlement de Consultation, la Ville d'Argenteuil se réserve le droit de procéder à des négociations avec les trois candidats arrivés en tête du classement, conformément aux dispositions de l'article R. 2123-5 du Code de la Commande Publique.

Les copeaux sont ensuite transportés vers le haut et pulvérisés dans un grand récipient à neige, qui occupe la majeure partie du volume de la surfaceuse. La hauteur de la lame peut être réglée par le conducteur, ce qui permet des coupes plus ou moins profondes. Cela est utile pour maintenir la couche de glace à niveau, améliorer la qualité de la coupe et empêcher le conteneur à neige de déborder. L'eau de lavage peut être utilisée pour améliorer encore la qualité de la glace en éliminant les débris et la neige des coupes profondes de la lame. Surfaceuse — Wikipédia. Situées directement devant la lame, des buses pulvérisent avec force de l'eau dans la surface de la glace, décollant les débris profonds. Des glissières de chaque côté du conditionneur contiennent le jet, tandis qu'une raclette en caoutchouc à l'arrière du conditionneur permet à une buse d'aspiration de ramasser l'excès d'eau. Cette eau est ensuite filtrée par un tamis et remise en circulation. Avant l'invention des surfaceuses à glace mécanisées, des inondateurs manuels comme celui-ci étaient tirés autour de la patinoire pour déposer une couche uniforme d'eau chaude.

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July 31, 2024, 8:28 am