cétait encore pire après..... donc logiquement ca devrait faire un poil plus de bruit avec les trous agrandis.... jechar 29-09-2004 11:55 Dis moi Patron!! Tu as fais quoi!!! depuis!! Car j'ai un peu le même pbs!! Tu en a achété une neuve??? Merci d'avance.. 1400 GSX Team 29-09-2004 15:22 Moi, j'hésite à racourcir celle de mon Devil Trophy.... richard B 12 29-09-2004 15:46 Sur mon Ixil, la surface des trous cumulé version H est de 7 cm². =PAS DE BRUIT En version NH = 24 cm². TROP de bruit D'abord j'ai testé avec et sans pour voir au niveau des perf. Avec honéteté c'est kazy pareil (perf) Tout comme toi le bruit était décevant. alors j'ai coupé le bout de ma chicane (généralement les embout H que tu trouves sur les pots sont pleins au fond). Et puis de la balle. Bruit parfais. Silencieux devant les MIB et rageur quand j'en ai besoin pour signaler ma présence. Percer ou couper db killer 2. UN CONSEIL: valider que les perf sont les même. Puis couper au fur et a mesure la chicane pour obtenir le bruit désiré. Tchousss ab 01-10-2004 13:33 ==> jechar: en fait, j'avais purement et simplement viré le "grillage" qui est soudé sur le petit bout de tube.

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C'est vraiment plus rauque? Véritablement plus fort ou non? Je cherche juste à changer le son en l'état, pas le rendre explicitement plus fort. Même si je me doute qu'il le sera un peu plus avec 3 trous de percés. par Boaz » 26 octobre 2018, 07:17 Pour tout te dire, j'avais essayé la moto sans DBKiller, je n'ai tenu que 5 minutes tant le bruit m'était insupportable. Je n'ose imaginer pour les autres. Avec les 3 trous, le son était effectivement un peu plus rauque tout en étant acceptable à mes oreilles. Ce qui m'a motivé dans cette démarche, c'était surtout de retrouver un semblant "de coup de pied aux fesses à bas régime". Dernière modification par Boaz le 26 octobre 2018, 07:17, modifié 1 fois. par bada55 » 05 mars 2019, 08:32 Petit retour! J'ai enfin sauté le pas, et percé 3 trous de même diamètre (10mm) en plus dans la chicane. [TUTO] enlever les chicanes sur Termignoni homologué - DUCATI-MANIA | le forum francophone dédié à DUCATI. Mon ressenti sonore, depuis 1 semaine avec cette modif: - Le ralenti est quasi pareil, un léger grondement supplémentaire en fond si on tend bien l'oreille - < 4000tr/min, on remarque que c'est un peu plus fort et rauque - > 5000tr/min, ici la différence est plus flagrante, le son est effectivement plus fort et moins aiguë qu'avant (c'est relatif de parler d'aiguë dans les tours sur un bi, je sais), mais reste raisonnable - Les p'tit coups de gaz pour se signaler sont clairement plus puissants, c'est le point qui m'a le plus agréablement surpris - Les décélérations sont encore plus...

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Résultats 181 - 240 sur 288. Forets et fraises Disponibles à l'unité, en jeu ou en coffret, les forets et fraises sont idéaux pour faire ou usiner des trous, disponibles en différents modèles avec différentes mèches, ces derniers peuvent être adaptés sur des outils tels que les perceuses ou les fraiseuses. Raccourcir DB killer - Il était une fois Suzette SV650-SV1000. Un foret coupe la matière à l'extrémité de la mèche, si la coupe est faite sur un côté, ce n'est plus un foret mais une fraise. Les forets dit aléseurs réalisent les deux opérations de coupe. Pour assurer une meilleure longévité des forets, nous vous conseillons de les lubrifier, d'évacuer rapidement les copeaux ou bien encore de les refroidir à l'aide d'huile de coupe. Tarauds et filières Les tarauds et filières sont utilisées pour effectuer des filetages, le taraud pour le filetage intérieur d'un trou percé dans une pièce ou dans un tube tandis que la filière est utilisée pour le filetage extérieur notamment pour une tige. La filière nécessite un porte-filières pour être utilisée, le taraud nécessite un tourne-à-gauche pour un taraudage manuel.

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Tookie Messages: 16 Inscription: 12 septembre 2016, 12:33 par Tookie » 25 septembre 2016, 16:26 Révision des 1000 mardi et j'enlève la chicane Je vais demander au garagiste si il peut la modifier. Faire 4 troue que chaque tube et la remettre, sinon je le ferai moi meme. Mais au moins elle sera enlever, car j'ai vu que la première fois c'est la merde pour l'enlevé par Tookie » 29 septembre 2016, 07:27 Re, chicane enlever. Je voudrais la modif. Couper les deux tubes a l'intérieur. Pour la remettre elle rentre facile. [TUTO] Akrapovic démontage chicane et modification. - Page 15 - Forum Yamaha MT-07 France. Mais pour la viser je suis obliger d'enlever complètement la cartouche? Merci par tintin01 » 29 septembre 2016, 17:18 Tookie a écrit: Re, chicane enlever. Pas obligé de démonter la cartouche pour remettre le boulon. Toutefois, c'est pas très accessible... Psit Messages: 6 Inscription: 26 avril 2016, 22:34 Prénom: Lucas par Psit » 07 novembre 2016, 05:21 Petite nouvelle pour les curieux j'ai depuis couper à ras la chicane et le son est meilleur que d'origine et pas de perte de puissance constaté.

07 août, 2013 11:33 Tu peux aussi regarder pour des chicanes adaptables "legal look", comme ça tu gardes les origines intactes si tu as besoin de vraiment réduire le son. Regarde chez ricambi par exemple Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant: quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... S4R -> <- S4R par Kev29 » mer. 07 août, 2013 12:42 Mince c'est une mauvaise nouvelle ça Skysam. Percer ou couper db killer english. Une quelconque modif niveau perf en dehors du bruit? Je pense pas que couper le cm restant change quelquechose C'est pas une mauvaise idée Teutates! par Skysam » mer. 07 août, 2013 13:01 J'ai pas testé les performances, ce que je voulais c'était un bruit entre les deux, c'était pas concluant donc j'ai pas cherché plus loin par Kev29 » mer. 07 août, 2013 13:21 C'est marrant que ça ne change rien, vu la longueur du tube, une partie des gaz doit revenir plus bas dans le pot pour repasser par la chicane non? par Blacky » mer.

July 11, 2024, 4:57 am