Essieu Suiveur Occasion.Fr
Nous étudions la faisabilité de vos projets industriels et dans un concentré de technologie, nous élaborons des solutions en parfaite adéquation avec les besoins spécifiques de vos clients, apportant une plus-value certaine à votre offre. Vos remorques, vos bennes ou encore vos plateaux apportent un réel service à vos clients finaux dans leur quotidien: contrôle du ripage, préservation des terrains, stabilité sur des terrains accidentés. Chaque solution est étudiée pour apporter un service complémentaire à votre offre. Mes annonces occasions - l-artesienne. Des innovations pour votre matériel agricole et les travaux publics Notre essieu suiveur piloté dispose de composants électroniques et hydrauliques. Comparé à un système purement hydraulique, l' essieu suiveur électro-hydraulique permet de réduire le temps de réactivité lors du braquage pour un meilleur confort de l'utilisateur. Ce système permet également de réduire le ripage lors des manœuvres à faible vitesse et offre un meilleur rayon de braquage du tracteur dans les bâtiments comme dans les champs.
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Le système est équilibré grâce aux vérins compensés exerçant une force identique dans les deux sens de fonctionnement. Le circuit est équipé d'une centrale de réglage monobloc comprenant un manomètre, d'une boule d'azote, une vanne d'alignement et un circuit de tarage. L'avantage du directionnel forcé est non seulement son dispositif auto-correcteur qui permet de faire sortir le véhicule automatiquement de l'ornière, mais surtout son guidage tant en marche avant qu'arrière. En effet, contrairement à l'essieu suiveur, ce système est autonome et ne nécessite pas d'intervention du conducteur lors de déplacements à grande vitesse ou en marche arrière: le directionnel forcé dirige et contrôle à tout moment. Semi remorque Bennes Marrel benne 3 essieux dont 1 suiveur 3 essieux occasion - n°7779470. De plus, il ne nécessite pas de branchement hydraulique au tracteur et n'occupe donc pas de distributeur. Un essieu directionnel apporte une réduction considérable de l'usure des pneumatiques (moins de ripage) et réduit les torsions sur le véhicule lors de virages serrés. Chez JOSKIN, la plupart des véhicules triple essieu sont équipés en standard d'un double système de directionnel forcé (premier et dernier essieux) fonctionnant sur le même principe.
Suiveur classique type STN / STH (blocage pneumatique) Les suiveurs Dual Mode sont équipés d'un vérin hydraulique central de réalignement et de blocage. ils sont également équipés de deux amortisseurs très compacts, directement installés sur le support de vérin. Suiveur Dual Mode type STP Disponible en carré de 110 et en Black Bull 130 et 150. Essieu suiveur occasion.com. Suiveur Dual Mode type SWP Charge: 13 - 16 tonnes Disponible en Black Bull 150. Suiveur Dual Mode type SXA Charge: 16 - 20 tonnes Disponible en carré de 150 Suiveurs forcés et suiveurs forcés Dual mode Le contrôle de la trajectoire. Suiveurs forcés: Le suiveur forcé type STC peut être livré nu, ou équipé de deux vérins de direction, et en option d'un vérin de commande placé entre le tracteur et la remorque. Suiveur forcé type STC Disponible en carré de 110 et en Black Bull 130 et 150 Suiveurs forcés Dual Mode: Les suiveurs forcés Dual Mode sont équipés d'un vérin hydraulique de commande, compact et efficace optimisant l'espace en réduisant la pression de travail pour un meilleur confort de conduite.