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Le seul conseil: viter sous pluie d'aborder les ronds points trop vite en ffet toutes les propulsions ont ce risque de perte de contrle. Gttistement Gilles P de L'Entraide Opel GT» Avis du 30/07/2017: Propritaire depuis 40 ans de ma gt.. Opel gt 1900 à restaurer 2017. une premire voiture dont je n ai jamais pu me s, belle et pas super complique entretenir une super petite voiture.. » Avis du 08/05/2006: je suis propritaire de l 'opel gt jaune illustrant le dbut de l'article et voulais prciser que c'est une voiture trs sympa, facile d'entretien car on trouve encore les pices grce l'entraide opel gt (club opelgt) ainsi qu' opel gt sources aux etats unis et susselbeek en hollande; donc n'hsitez pas vous lancer dans son achat! estelle» Ajoutez votre avis sur les OPEL GT 1900 Forum Pour discuter des OPEL GT 1900, fiabilité, consommation, prix des entretiens et tous les conseils d'achat, inscrivez-vous sur notre forum! Les derniers sujets OPEL sur le Forum Accès au forum Liens
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On peut cependant stocker pas mal de choses dans l'espace derrière les sièges, en se contorsionnant un peu si c'est un peu encombrant. Passons aux choses sérieuses, je me glisse derrière le petit volant tulipé, et l'impression que j'avais en tant que passager est confirmée, mon mètre quatre-vingts rentre sans souci, mes cheveux ne viennent même pas effleurer le plafond, et le pare-soleil ne me bouche pas la vue! Opel GT à vendre chez ERclassics. Il faut reconnaître que l'assise très basse et les sièges échancrés aident largement à la manoeuvre. Dès les premiers tours de roue, j'avoue être étonné par cette Opel GT, malgré le poids du bloc moteur en fonte, la direction est étonnamment légère, bien que non assistée, sans pour autant nuire à sa précision. La boîte 4 rapports quant à elle est très douce à utiliser, mais le long levier me pose quelques problèmes, il faut vraiment décomposer le mouvement pour aller attraper la quatrième, mais avec une telle position, (assis très bas, avec un pommeau à mi-chemin entre le coude et l'épaule), c'est un peu compliqué!
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En ce qui concerne l'équipement, le défaut le plus impardonnable était l'absence d'un vrai coffre: à l'arrière il n'y avait en fait pas de compartiment d'ouverture, mais simplement le réservoir de carburant, et la roue de secours était au fond du petit espace derrière les deux sièges, un espace qui a également servi de petit coffre. La mécanique de l'Opel GT était largement dérivée de la Rekord, mais aussi de la Kadett B. De cette dernière, surtout le plus petit moteur, le 1. 1-litre: c'était un 4 cylindres de 1078 cc, alimenté par deux doubles corps Solex. L'unité qui équipait le GT 1900 était celui de la Rekord: c'était un simple arbre a came en tête, toujours en 4 cylindres, mais avec une cylindrée de 1897 cc. Opel gt 1900 à restaurer price. L'alimentation est également différente de l'unité de 1, 1 litre, confiée à un double corps Solex. D'origine Rekord, la transmission, équipé d'une boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses. Sur demande, en 1900, il était possible d'avoir un différentiel autobloquant, non prévu pour la GT 1100.
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Demandez conseil à notre équipe de vente. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Ref. nr. : o2809 Marque: Opel Modèle: GT Année: 1969 Int. : Non