Fiche Technique - Consommation - Avis - La Même en Mieux - Reprogrammation optimisation moteur Conso > VOLKSWAGEN > CADDY > CADDY STARTLINE 2. 0 CR TDI (140ch) FAP Fiche technique: Consommation de VOLKSWAGEN CADDY STARTLINE 2. 0 CR TDI (140ch) FAP en version Diesel 103 kw / 140 ch, consomme en ville 7. 40 L/100kms, la consommation mixte est de 6. 00 L/100kms. Vous pouvez faire baisser votre budget carburant et la consommation avec une reprogrammation moteur. > Reprogrammation Ethanol pour voitures Essence - Roulez à 0. Reprogrammation moteur passat tdi 140 le. 60 € / l! > Reprogrammation moteur pour voitures Diesel - Augmentez la puissance et le couple - Baissez la consommation! ⛽ Notre Note consommation: 16 / 20. 🚗 Marque: VOLKSWAGEN Modèle dossier: CADDY Modèle commercial: CADDY Désignation: CADDY STARTLINE 2. 0 CR TDI (140ch) FAP CNIT: M10VWGVP806R833 Type: 2KACCFHCX01N0J2FM6FM62Q034N1SBVR07MJ Carburant: Diesel Hybride: Non hybride Puissance administrative CV: 8 Puissance maximale KW: 103 Puissance maximale CH DIN: 140 Boite de vitesse: M 6 ⛽ Consommation CADDY STARTLINE 2.

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01 83 53 99 08 1-3 rue des Batisseurs 91350 Grigny Accueil Gains Reprogrammation moteur Voitures Bateaux – Jetski Tracteurs Poids Lourd Motos – Véhicules légers Nos Services Reprogrammation Moteur Conversion E85 / Flexfuel Décalaminage Moteur Entretien Mécanique Remplacement de Parebrise Recharge Climatisation Ligne sur mesure inox Vitres Teintées Vidéos Actualités FAQ Contact 01 83 53 99 08 Prendre RDV digi-paris Nos réalisations, Volkswagen No Comments Stage 1: optimisation de la puissance d'un VOLKSWAGEN PASSAT 1. 6 TDI de 105 cv à 140 cv et augmentation du couple de 250 Nm à 320 Nm. Reprogrammation moteur PASSAT 1. Reprogrammation moteur passat tdi 140 1. 6 TDI 105 CV Tags: digiservice, digiservices, digiservices paris sud, reprogrammation moteur, reprogrammation moteur passat 1. 6 tdi 105, reprogrammation moteur passat 105 09/04/2013 Reprogrammation moteur NISSAN QASHQAI 1. 6 DCI 130 A 155 CV 12/04/2013 Reprogrammation moteur PEUGEOT 207 1. 6 HDI 92 A 115 CV digi-paris Leave A Comment Enregistrer mon nom, mon e-mail et mon site dans le navigateur pour mon prochain commentaire.
0 tdi: Avant de remettre en place le nouveau turbo, il faut dégager l'ancien joint de culasse et le remplacer par un nouveau. vous pouvez aussi nettoyer à l'aider d'un chiffon et de white spirit la surface de la culasse pour que je joint joue correctement sont rôle. Placez le joint et placez le nouveau turbo par dessus, puis mettez en place tout de suite aussi la vis à tête hexagonale en dessous du turbo, pour que celui ci puisse tenir en place. Une fois que le turbo tient en place, placez à la main les 8 écrous du collecteur, puis vissez les en butée, à la main si vous arrivez. Reprogrammation moteur VW Passat 2.0 TDI 140 | Digiservices. Pour le serrage définitif, faites un serrage en étoile en partant de l'intérieur, vers l'extérieur. Maintenant le turbo est fixé par les 8 écrous et par la vis à tête hexagonale et normalement il ne bouge plus. Vous allez pouvoir replacer ensuite le petit tuyau d'évacuation de l'huile qui est relié au carter d'huile, en remplaçant le joint également fourni dans le pack joint turbo Une fois que l'évacuation est en place vous allez remplir la seringue en plastique d'huile moteur neuve.
July 11, 2024, 8:01 am