Coyote A Rendu Les Belges Accros - Dh Les Sports+
Puis, le taux de renouvellement de nos abonnements est extrêmement élevé: 97%! C'est bien la preuve que nos clients y trouvent leur compte…" Du coup, Coyote ne compte pas s'arrêter: "On ne devrait pas tarder à ouvrir notre cinquième magasin Coyote en Belgique francophone. Et dans les mois qui viennent, un nouveau produit, très attendu, arrivera…" Une fois pour toutes, quid de la France? "L'affaire a beau avoir éclaté il y a trois ans et être réglée depuis deux ans et onze mois, on nous en parle toujours aujourd'hui…", concède Vincent Hébert, directeur de Coyote Benelux. Amazon.fr : coyote belgique. L'affaire, c'est la tentative d'interdiction du Coyote par le gouvernement français. Un projet qui n'a jamais abouti. "Une fois pour toutes, donc: Coyote, en France, c'est 100% légal. La seule différence avec une utilisation sur les routes belges, c'est qu'une fois passée la frontière, un Coyote belge va entrer en mode France. Qu'est-ce que ça change? Presque rien. Toutes les fonctionnalités habituelles sont utilisables, la seule chose qui change, c'est qu'on ne dit plus avertisseur de radars mais assistant d'aide à la conduite.
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Publié le jeudi 23 Janvier 2020 à 06h45 C'est une guéguerre entre les conducteurs. Les uns tiennent pour Coyote et les autres pour Waze. Ces deux services d'aide revendiquent désormais 1, 6 million d'usagers chacun. Après avoir fêté ses dix ans en juin dernier, Coyote continue de progresser avec désormais 1, 630 million usagers en Belgique. L'engouement ne fléchit pas avec un taux de renouvellement des abonnements payants de 98%. Les boîtiers (69%) priment sur l'application à télécharger (31%). Dans le camp adverse, Waze comble l'écart à marche forcée. « Il y a 1, 6 million d'usagers en Belgique sur base mensuelle, soit une progression de 40% en un an », chiffre Tom Puttemans, représentant de la communauté Waze en Belgique et au Luxembourg. Le service gratuit séduit davantage en Flandre (975. 000 utilisateurs) qu'en Wallonie (382. 000). Coyote moto belgique sur. Les Bruxellois sont 221. 000 à y recourir. ► Chez Coyote, on reste serein face au développement de Waze: voici pourquoi! ► Coyote tend à devenir le partenaire privilégié des différentes autorités
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Ceux qui y sont réfractaires lui reprochent deux choses: primo, son image de gadget indispensable pour les fous du volant. "C'est un débat qui n'a plus lieu d'être pour nous. Les ajouts apportés à nos boîtiers prouvent que notre préoccupation, c'est de rendre la conduite plus confortable et la route plus sûre. Pas d'éviter les amendes dues aux flashes! " Deuzio, c'est le coût de l'utilisation du service. Pas tant à l'achat qu'à la mensualité (l'abonnement Coyote est à 144 € pour un an). Un prix relativement coquet, d'autant que d'autres proposent un service apparenté à Coyote et… gratuit. Comme l'application Waze… Mais l'on ne peut donner tort à Vincent Hébert dans sa ligne de défense: "En matière d'avertisseurs de radars physiques, nous n'avons pratiquement plus de concurrence. Coyote moto belgique du. Pour ce qui est des services gratuits comme certaines apps, aucune ne peut prétendre à la même qualité que celle de notre communauté. C'est là que le modèle payant prend tout son sens: c'est parce qu'ils payent que nos utilisateurs se sentent impliqués, et appliqués.
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On devrait franchir la barre du million au printemps. Les années passent, mais l'engouement des Belges pour Coyote ne faiblit pas…" C'est on ne peut plus exact. À mi-2014, 500. 000 Belges, tout au plus, étaient équipés d'un système Coyote. Un an et demi plus tard, Coyote va doubler ce chiffre. Ce qui place la firme dans l'habitacle d'une auto sur six circulant sur nos routes! Ne cherchez pas, dans tous les pays où la marque sévit, c'est, de loin, le plus haut taux d'adoption. Présent en Europe uniquement (et pas dans tous les pays), Coyote, c'est 5 millions de membres. Dont 20% rien qu'en Belgique, donc! "Il est vrai qu'en France, pour 34 millions de véhicules sur les routes, soit près de cinq fois plus qu'en Belgique, nous n'avons pas écoulé 5 fois plus de Coyote qu'en Belgique" (mais plutôt 3, NdlR), explique Vincent Hébert, Managing Director pour Coyote Systems Belgique. Coyote moto belgique les. "La Belgique, c'est très fort, tout à fait particulier. On a beau penser que les deux communautés belges, avec le français et le néerlandais, représentent un obstacle pour une entreprise commerciale, nous sommes ravis de constater que c'est en Belgique que Coyote a bénéficié du meilleur… bouche-à-oreille. "
Quant à la réputation de gadget indispensable pour fous du volant du fameux boîtier, Vincent Hébert la balaye d'un revers de la main: "C'est un débat qui n'a plus lieu d'être pour nous. Les ajouts apportés à nos boîtiers prouvent que notre préoccupation, c'est de rendre la conduite plus confortable et la route plus sûre. Pas d'éviter les amendes dues aux flashes! La guerre Coyote contre Waze: le service payant continue de progresser malgré son rival gratuit. D'ailleurs, en Belgique, Coyote est partenaire du centre Perex, de la Région Wallonne et de la Police fédérale…"
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