Les Balises Code De La Route
Les balises d'obstacles se présentent sous forme de ligne verticale bleu avec des rayures blanches en biais. Les balises de virages comprennent trois formes, un type qui se présente sous forme de carré bleu avec le symbole suivant (⟨) en blanc. Le second type se présente sous forme de balise blanche simple. Quant au troisième type, il s'agit d'une balise blanche avec une partie rouge en haut de celle-ci. Les balises de musoirs sont un autre type de balise qui signale la divergence des voies et se présente sous forme de balise verte avec deux triangles blancs sur les deux côtés. Les délinéateurs ont pour but d'indiquer les limites de la chaussée. Les balises blanches permettent de renforcer le marquage au sol permanant. Quant aux balises jaunes, elles sont dédiées au marquage des sols temporaire. Les Balises d’Obstacles du Code de la Route. Et enfin, les balises de tête d'îlots indiquent un contournement par la droite. Quelles sont les principales fonctions des balises de signalisation du code de la route? Les balises de signalisation sont classées en fonction de leurs rôles.
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Balise J11 Elles doivent être conçues pour retrouver leur position initiale après avoir été heurtées. Elles peuvent être utilisées dans les cas suivants: Guidage, canalisation de trafic Dissuasion, empêchement de manoeuvre dangereuse Emploi ponctuel en agglomération, dans la perspective d'un aménagement définitif de voirie. Balise J12 Les balises J12 rendues solidaires du sol ont pour objet de renforcer le marquage permanent longitudinal continu exclusivement dans la signalisation des divergents. Balise J13 Les balises J13 ont pour objet de signaler: Sur des routes de largeur inférieure à 7 m, des petits ouvrages situés à proximité immédiate de la chaussée, et pouvant constituer des obstacles dangereux. Balise routière — Wikipédia. Les balises J13 sont utilisées pour signaler les obstacles, elles doivent être perceptibles pour les deux sens de circulation. Pour les obstacles de longueur égale ou supérieure à 3 m, une balise J13 est implantée à chaque extrémité de l'obstacle. Dans ce cas, les deux balises ne comportent des bandes que sur la face visible dans le sens de circulation.
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J11 Dispositif de renforcement d'un marquage continu permanent. La balise J11 est de couleur blanche. J12 Dispositif de renforcement d'un marquage permanent en divergent. La balise J12 est de couleur verte. J13 Balise de signalisation d'obstacle. La balise J13 comporte des bandes obliques alternativement bleues et blanches. J14a et J14b Balises de musoir, signalant la divergence des voies. La balise J14a est constituée d'un élément unique en forme de demi-cercle portant sur sa face avant deux flèches de couleur blanche sur fond vert. La balise J14b est constituée d'une série d'éléments dont la face avant porte un graphisme en forme de chevron de couleur blanche sur fond vert. Les balises code de la route en ligne. Non agressivité en cas de choc [ modifier | modifier le code] Leur constitution, leurs modes d'ancrage au sol ou de fixation sur d'autres équipements doivent être tels qu'ils ne présentent qu'une faible agressivité en cas de choc [ 2]. Caractéristiques mécaniques des balises rigides [ modifier | modifier le code] Résistance aux chocs [ modifier | modifier le code] Soumis à l' essai de résistance aux chocs au pendule Charpy à -15 °C, +20 °C et +50 °C, les éprouvettes, découpées dans le corps des balises de virage J1 ou d'intersection J3, ne doivent pas présenter de rupture [ 3].
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