Reprise Voiture Joint De Culasse Hs

Par conséquent, l'étanchéité du joint de culasse est poreuse ou il est bel et bien HS. Le niveau d'eau Tout en s'assurant que le moteur soit froid, ouvrez le vase d'expansion et vérifiez s'il n'y a pas dépôt de mayonnaise à l'intérieur du bouchon. Ensuite, démarrez votre voiture et vérifiez s'il y a des bulles qui sortent du vase d'expansion. Si c'est le cas, cela signifie que le joint de culasse est HS. Les bulles indiquent qu 'il y a de l'air dans le circuit de refroidissemen t. Voitures Occasion culasse hs - Mitula Voiture. Le pot d'échappement Vous devez aussi vérifier la couleur de la fumée qui sort du pot d'échappement. Si vous notez qu'il y a beaucoup de fumée blanche qui s'échappe, cela peut être aussi un symptôme d'un joint de culasse HS. Ces petites vérifications sont simples à faire, néanmoins vous devez vous munir de: Chiffons: afin d'essuyer la mayonnaise si vous en trouvez; Gants: pour ne pas risquer de vous brûler avec l'huile.

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nico59933 #1 25-11-2009 17:53:57 bonjour j'ai une peugeot 106 qui a 10 ans et 130000km mon joint de culasse est mort. l'embrayage est neuf mais j'hésite à la garder. la réparation coûte 1000 euros mes questions: * dois-je réparer et revendre. * dois-je sinon faire une reprise et en acheter une autre( pas assez d'argent en ce moment donc la voiture attendrait 1 an) sachant que la voiture est très chaude au bout de qq minutes, SEra - t-il possible de l'amener à un garage? quelle reprise pour un véhicule dans cet état? * Sinon que faire: casse??? je vais qd même perdre de l'argent non? merci beaucoup pour votre aide à bientôt nicolas Le modèle de la voiture Panne auto mécanique et entretien GLUCK #2 25-11-2009 18:02:52 Bonjour, Comment as-tu diagnostiqué que c'etait le joint de culasse? y a peut-être autre chose de moins grave. Reprise voiture joint de culasse hs c. Un conducteur dangereux c'est celui qui vous depasse malgré tous vos effortspour l'en empecher. WOODY ALLEN Un lapsus, c'est comme un cunnilingus, un écart de langue et tu te retrouve dans la me... dan 51 #3 25-11-2009 18:05:49 bonjour, le problème est encore plus complexe que ça désolé de rajouté des choses a votre dilemme.

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Après effectivement la voiture n'a rien de suspect pour le moment j'ai contrôlé depuis la vidange il n'y a pas l'air d'avoir de ldr en dehors du vase mais apparement le garage m'a dit qu'il y avait présence de bulles. Je devrai avoir dans les semaines prochaines, je tiendrai au courant si j'ai un diagnostic plus prononcé..! Bon et bien je tiens au courant pour dire que la voiture vient de faire une surchauffe sur l'autoroute, j'ai eu le message température moteur excessive j'ai juste eu le temps de sortir j'ouvre le capot le ldr bullait a gros bouillon.. J'ai attendu 15/20mn j'ai repris la route j'ai fais même pas 1km et de nouveau la même. J'étais complètement bloqué je ne pouvais plus rouler. Comment diagnostiquer un joint de culasse HS ?. J'ai du appeler Peugeot assistance en plus j'étais en Belgique ça s'est passé cette nuit la voiture est restée en concession là bas.. en attente de la suite En tout cas je pense que la prochaine je l'achète en garage pour avoir comme toi la garantie.. le problème je sais trop ce que je veux et c'est dur de trouver la perle rare..

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Voici différentes pannes pouvant toucher un moteur: Le joint de culasse, on parle de joint de culasse claqué. Ce type de dysfonctionnement peut entrainer une fumée blanche qui s'échappe du pot d'échappement, une diminution du liquide de refroidissement et/ou de l'huile moteur et le moteur peut surchauffer. Le circuit de refroidissement a une fonction de refroidissement, de régulation de la température et de la pression. Une défaillance du liquide de refroidissement peut provoquer une surchauffe du moteur qui entrainera la rupture du joint de culasse et la déformation de la culasse. Une bielle coulée peut entrainer de graves conséquences sur le moteur. Reprise voiture joint de culasse hs 1. La bielle est un pièce moteur dont la sollicitation est constante. Elle doit être correctement lubrifiée pour bien fonctionner. Dans le cas d'une bielle coulée, vous pouvez entendre un bruit de claquement émanant du moteur. Le carter moteur fissuré: dans une voiture le carter sert à protéger les organes mécaniques. Lorsqu'il est fissuré ou qu'il y a un trou, le moteur s'arrête, vous pouvez observer une épaisse fumée et de l'huile répandue par terre.

Reprise Voiture Joint De Culasse Hs 1

Oui, enfin à hauteur de 12 ou 13 000 Euros. Je comptais attendre encore 2 ou 3 ans, histoire d'arriver aux 200 000 ou que Miss Hidalgo décrète que je suis un gros pollueur et que je dois jeter ma voiture. Effectivement, je ne suis pas prêt à supporter les cassos du bon coin;-) (même si j'ai vendu précédemment une voiture comme ça et ça s'est bien passé) Je suppose comme vous dite que je vais gagner des clopinettes... je crois comprendre que ça va me coûter mini 1000 Euros (il y a aussi la courroie à changer)... Reprise voiture joint de culasse hs 19. je peux vendre au mieux la voiture 1500 Euros je pense, et encore, les ailes sont un peu abîmées. Merci pour ces infos. J'irai voir le garage le plus proche de chez moi pour voir s'ils sont intéressés. Ce n'est peut-être pas un joint de culasse mais une simple fuite de liquide de refroidissement... Observe les niveaux et s'ils sont corrects, bouge la voiture chez le garagiste, ça te permettra d'éviter de faire appel à une dépanneuse. C'est bien le joint de culasse car le réservoir de liquide de refroidissement déborde d'un liquide visqueux et le niveau d'huile est en-dessous du minimum (en fait, j'ai l'impression que la tige ne trempe même plus dans l'huile du tout! )

J'ai pas chercher à en savoir plus, j'ai entière confiance dans ce garage Peugeot. Aujourd'hui ma 508 à presque 200 000km et jamais aucune panne.

July 31, 2024, 11:38 am