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En 1976, c'est la sortie d'un cyclomoteur 49, 9cc modèle Trial. Il se nomme: TY50. C'est un monocylindre 2Temps à graissage séparé refroidi par air. Il a une boîte mécanique et est équipé de pédales. La roue avant et la roue arrière sont équipées de mâchoires. De 1976 à 1977 son type mine est: 1G4 et ensuite de 1978 à1980: 2J7.. Comme le 125 TY conçu pour « monsieur tout le monde » et pas pour les sportifs professionnels, le TY50 est destiné à toute la jeunesse désireuse de découvrir le trial. Ce n'est pas un modèle pointu et sportif qui serait destiné seulement à une partie de la population. Sa conception simple et basse permet l'initiation. A l'époque, les pignons sortie de boîte et les couronnes sont souvent changés pour faire divers essais de conduite. Moteur complet pour Venice TY50QT-5D pièce n°1. De cette manière, les pilotes pourront s'amuser à passer des obstacles et également faire de la route. Moins vendu par le nombre que le DT50 il remporte un vif succès et laisse son empreinte. De nos jours le ty 50 regagne en notoriété, il est le cyclo dans la catégorie trial le plus populaire.
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