306 Hdi Fiabilité Fuel Pump
Publié le 3 avril 2010 à 05:14 Mis à jour le 16 novembre 2020 à 22:47 Peugeot 306 HDi La 306 aurait mérité une belle retraite. Apparue en 1993, cette compacte a donné de furieuses leçons à la concurrence. Plaisante à regarder comme à conduire, sécurisante et confortable avant tout le monde, elle rempile jusqu'en 2001, date d'arrivée de sa remplaçante, la 307 (voir L'A. 306 hdi fiabilité engine. -J. n° 511 du 11 mars). Pour la motiver, Peugeot lui offre une mécanique diesel à la pointe de la technologie, histoire de terminer sa carrière en beauté. Le moteur HDi (injection directe à rampe commune), qui fait merveille sous le capot des Xantia et 406, en version 110 ch, abandonne son échangeur air/air et voit sa puissance tomber à 90 ch. Les 306 l'accueillent avec le sourire, notamment la version HDi trois portes qui en profite pour se donner des airs de sportive en reprenant l'allure et les trains roulants de la très pétillante S16. Sur la route Si vous vous arrêtez aux chiffres de mesure, vous pourriez être déçu par cette 306 HDi.
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1. 9D? quelles options? Publicité Quineto donc c'est une 306 D turbo blanche 3 portes de fin 95 avec 220 000 km en bon état avec l'entretien suivit ( toutes factures dispo) c'est une 2eme main dernier frais éffectués: courroie de distrib, freins, bougies de chauffe, amortisseurs et pneus... 306 hdi fiabilité data. pour infos c'est une voiture qui ne fait que des long trajet ( 180 km/jours) depuis 5 ans. Démarre au quart de tour et ne mange pas d'huile. Pour le prix 3500? a voir elle parait vraiment propre, le prix est negociable e doit pouvoir etre baisse je pense vu les km... Ca m'a l'eir plutot interressant non? Message édité par Quineto le 06-06-2003 à 16:46:47 -tinost@r- Revers coupé j'aime pas ces enjoliveurs --------------- Je sais pas faire de revers coupé Quineto c'est sur mais c'est pas ca qui determine l'achat d'une voiture d'occase -tinost@r- Revers coupé quineto a écrit: c'est sur mais c'est pas ca qui determine l'achat d'une voiture d'occase --------------- bon y a personne qui s'y connait en 306???
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Puce: A DECONSEILLER FORTEMENT! rien à voir avec une reprog cela dit, je me laisserais bien tenter un de ces jours par une reprog, ça serais une alternative plus interressante qu'un changemenent de voiture Posté le: 29 12 2006 0:09 Sujet du message: snoopy33 a écrit: salut ToM57730 Expert Genre: Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 24 Juin 2006 Messages: 2828 Localisation: Moselle (57) Voiture: mx5 R Posté le: 29 12 2006 20:35 Sujet du message: Pareil que toi je me tate pour une reprog... Bonne voiture sinon Moi je suis à 68000km et je crois pas avoir entendu que l'ex proprio est changé cette poulie, alors je dois me méfier? qu'elles sont les signes de casse de cette poulie? remplaçable soit même? Condenseur de clim peugeot 306 break 2.0 hdi 90 (90 cv) 1999 1993281 | eBay. _________________ La Galerie FoToToM NonoTHX Sans 306 Fixe Genre: Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 16 Nov 2003 Messages: 5990 Posté le: 30 12 2006 13:32 Sujet du message: Pour le remplacement, voir le dossier dans la même section. La poulie damper à 65000km c'est rare, c'est plus vers les 120 000km en moyenne parfois moins parfois plus.
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Top 10 des problèmes signalés sur peugeot 306 les 10 points à surveiller pour acheter une peugeot 306 d'occasion. Cliquez sur une version pour trouver ses principaux défauts Répartition par motorisation des 7 problèmes déclarés par les propriétaires 306, lecteurs et internautes Auto Plus Les pannes du modèle 306 de Peugeot Pour ce qui est du modèle 306 (de la marque Peugeot), les données recueillies jusqu'à ce jour pointent certaines pannes récurrentes. Pour ce modèle, il est question de trois éléments notés comme problématiques. Tout d'abord, la panne la plus recensée semble être l'alimentation avec des dysfonctionnements connus pour le turbocompresseur. Fiabilité de la 306 hdi qu'elle maladie fréquente ? - 306 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Ensuite, le bloc moteur est, quant à lui, la seconde source de problèmes avec des anomalies connues pour la bielle. Pour ce qui est du dernier, la distribution est un organe touché par les dysfonctionnements, mettant en cause la courroie crantée.
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Tous les autres avis ICI Posté le: 2017-03-11 11:37:52 Utilisation du véhicule: 1/3 ville - 2/3 route Qualités: agrément de conduite, châssis d'actualité, aucune panne en 300 000 km Défauts: aucun défaut majeur Consommation moyenne: 7 litres/100km Problèmes rencontrés: ras Note: 18/20 Prix assurance: 350 euros/an (Assureur: crédit mutuel) (type de contrat: formule intermédiaire) (Bonus/Malus: 0. 306 hdi fiabilité ford. 75) je possède des 306 depuis toujours (actuellement une xsi phase 1, une s16 bv6 et une xs HDI) je parcours énormément de km avec l'hdi et n'ai rencontré aucun soucis (environ 150 000 km parcourus à son volant en 4 ans + 150 000 par l'ancien propriétaire). Si je doit m'en séparer j'en rachèterais une. Ma femme voulais que je m'en sépare depuis longtemps mais quand elle met sa voiture (beaucoup + récente) au garage elle est bien contente de partir au travail avec la 306 l'esprit tranquille et surtout ce sont des voitures qui ne coûtent rie au quotidien. (Votre post sera visible sous le commentaire.
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