Reglage Carburateur Nikki 6050
Je me suis donc mis à la recherche d'un autre carbu pour tenter un échange mais ce genre de carbu semble difficile à trouver. Avez vous des équivalences et adresse pour l'achat de carburateur pouvant allez sur mon CT335. Par avance, merci de vos propositions. Chris Contenu sponsorisé Pb démarrage Mitsubishi CT335
Reglage Carburateur Nikki 6050 B
LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE Auteur Message VCHASS Invite Enregistré le 11/10/2020 Messages: 4 Non connecté Ajouté le: 12/10/2020 17:55 Message: Bonjour j'ai contacté Sosmembranes, ils m'ont répondu qu'ils ne fournissent plus ce modèle de kit. Reglage carburateur nikki 6050 b. C[img]i joints les photos des membranes, suite à mes recherches sur le net, effectivement les membranes ressemble à celles fourni pour les moteur Mitsubishi merci encore pour vos retours. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension () une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Sujet:: Kit reparation carbu Nikki posté par VCHASS >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> PUB >> contenu pouvant correspondre à votre recherche [ requêtes] - [Page générée en 0. 0175 secondes] mise en page août 2004 pour toutes informations sur culture Tous droits réservés - 2004 - 2020 - Les sites partenaires: Mise en ligne par rvice@ Materiel pour le batiment atm22-btp Loseto-energies le chauffage au bois, les énergies renouvelables.
21/04/2011, 15h35 #1 sysymaluc Débroussailleuse Mitsubishi T170: trouver les vis de réglage L et H sur carburateur! ------ Bonjour à tous voila j'ai une débroussailleuse Mitsubishi t170 carburateur déréglé j'ai regarder sur le net tous le monde parle de 3 vis de réglage et je n'en trouve que 2 pouvez vous m'aider merci ----- 21/04/2011, 16h54 #2 goel22 Re: Débroussailleuse Mitsubishi T170: trouver les vis de réglage L et H sur carburateur! Bonjour, 2 ou 3 vis ça dépend du carburateur. -Carbu à boisseau, le cable pénètre par le dessus et quand on manipule l'accélérateur, rien ne bouge. Deux vis, une située sous le boisseau sert pour le ralenti, l'autre pour le mélange: réglage de base de cette vis, la serrer à fond (SANS forcer) et la dévisser de 1, 5 tours. Quand le moteur démarre on peaufine. -Carbu à papillon, quand on accélère on voit une pièce tourner, cette pièce vient en butée sur une vis, c'est le réglage du ralenti. Le Forum de la Motoculture > Kit reparation carbu Nikki. Deux autres vis, L et H. Réglages de base, serrer à fond (Toujours SANS forcer).