Actuellement 22 281 questions dans le forum électricité 4879 Installation électrique: Va et vient ne fonctionne pas bien Invité Pour être plus claire, j'ai un interrupteur près de ma porte d'entrée et l'autre près de la porte de la cuisine, les 2 reliés par des câbles navette (l'un est gris l'autre noir). Un fils bleu va du fusible à la lampe et le marron revient de la lampe à l'interrupteur 2 et le fils rouge qui va du fusible à l'interrupteur 1. Astuces dépanner va et vient ne fonctionne pas bien. Si j'éteins de l'interrupteur 2 (près de la cuisine) je ne sais pas allumer par l'interrupteur 1 (porte d'entrée), et inversement! Je ne trouve pas d'où vient le problème, si j'inverse les fils navette alors plus de lumière du tout! Aidez-moi SVP. 12 décembre 2008 à 01:28 Réponse 1 aux problèmes electricite Va et vient ne fonctionne pas bien Invité Bonjour, si le dépannage de l'installation du va et vient n'a pas été solutionné, l'un ou les deux interrupteurs ont peut-être été mal branché (fil rouge et marron sur le pôle commun). Bon dépannage.

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Quoiqu'il en soit, nous sommes à votre disposition pour mener l'intervention. Envoyez-nous votre demande et nous nous occuperons du reste. Il faut savoir qu'une telle opération nécessite d'être menée par des personnes compétentes dans le domaine. Il faut en effet être doté d'un certain savoir-faire, puisque la manœuvre pour ce type d'intervention fait appel à des manipulations techniques. Reparer interrupteur va et vient restaurant. Notre enseigne dispose de ce savoir-faire, puisque tous nos professionnels sont des experts. Faites appel à nous pour remplacer votre interrupteur. Evitez, de vouloir le faire par vous-même car beaucoup de personnes empirent la situation en voulant la régler. Pour éviter ce cas de figure, contactez-nous. LA PARTICULARITÉ D'UN INTERRUPTEUR VA-ET-VIENT L'interrupteur va-et vient est connu de tous, mais beaucoup ignorent son appellation. Contrairement à l'interrupteur classique, présent dans nos maisons, qui permet d'allumer et d'éteindre la lumière dans une pièce, l'interrupteur va-et vient, lui, diffère du modèle traditionnel.

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1 -20 sur 124 résultats Trier par Produits par page 10 20 40 80 Vous n'êtes pas sûr des bon(ne)s Accessoires Électriques Va vient ou interrupteur, Eléctrique, Câblage Électrique, Prises pour vous? Shopzilla peut vous aider à faciliter votre recherche et vous fournit les meilleurs prix des Accessoires Électriques. La catégorie Maison et jardin de Shopzilla vous permet de comparer tous les offres de Accessoires Électriques Va vient ou interrupteur, Eléctrique, Câblage Électrique, Prises pour lesquelles vous pouvez également lire les avis d'autres consommateurs.

Aujourd'hui 30/03/2019, 07h17 #7 si on dit adieu au deux boutons poussoir du cahier des charges initial, dans ce cas on peut même supprimé l'inter simple et le relais et les remplacé par un inter double 30/03/2019, 16h11 #8 bonsoir merci pour vos reponses le moteur est un moteur biphase 220v d ou sortent 3 fils et un condensateur 30/03/2019, 18h48 #9 Bonsoir à tous, 3 ou 4 fils sur le moteur? Un autre montage qui devrait fonctionner. (non testé) Que 2 BP, que 2 relais, mais pas n'importe lesquels! Vos remarques sont les bienvenues. Branchement capteur fin de course servo futaba tj10. d'autres options?.... Dernière modification par Jeryko; 30/03/2019 à 18h51. Problème résolu: N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci 31/03/2019, 08h45 #10 Le schéma de principe est celui-ci: qui est de toute sécurité puisque les commandes sont en 24v. On peut évidemment faire le même montage avec des petits relais directement en 220v, mais tout dépend de la puissance du moteur. Si ce qui vous inquiète à savoir les fins de course prenez ce schéma en exemple: 31/03/2019, 09h54 #11 j ai retrouve ce circuit est il posible de mettre le circuit de commande en 24 volts si oui pouvez vous me tracer les fils consernes bonne journee 31/03/2019, 15h33 #12 est ce que ce transfo est assez puissant pour commander mes relais merci et bonne soiree Aujourd'hui 31/03/2019, 20h23 #13 @ajafa Pour le moteur OK, j'ai vu ce que tu voulais.

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C'est très simple une fois que vous pouvez suivre les bonnes procédures comme expliqué ci-dessous. En branchant un interrupteur de fin de course, nous entendons simplement comment il peut être câblé sans problème et connecté à un autre appareil. Suivez les étapes décrites ci-dessous pour mieux comprendre comment ce processus peut être réalisé. Étape 1 Vous devrez avoir un emplacement sélectionné pour vous assurer que le bras d'un tel interrupteur est capable de s'actionner complètement. Il devrait également être possible pour un entretien facile. Étape 2 Un trou devra être percé pour chaque vis de montage. Assurez-vous d'utiliser de petits forets. Cela permettra aux vis de montage de s'intégrer parfaitement. Étape 3 Utilisez une main pour tenir ce commutateur tout en utilisant l'autre main pour installer la vis. Branchement capteur fin de course volet roulant. Il est possible de démarrer les vis à l'aide d'une perceuse. Cependant, assurez-vous toujours d'utiliser un tournevis pendant le processus de serrage final. Cela évitera de dénuder les trous.

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Branchement ou câblage du commutateur Une fois que vous avez fait ce qui précède comme indiqué, il est grand temps de commencer le processus de connexion de votre limite. Suivez simplement chacune des étapes ci-dessous pour le faire efficacement. Étape 1 À l'aide d'une pince diagonale, retirez environ 1 / 4inch d'isolation de votre fil. Ce fil est toujours censé connecter un appareil et transporte du courant, permettant ainsi à un tel appareil de fonctionner lorsqu'il est alimenté. Étape 2 Le conducteur exposé de l'alimentation doit être inséré dans la borne COM. À l'aide d'un tournevis, cela devra être serré afin de le rendre ferme. Étape 3 Encore une fois, utilisez une pince diagonale pour retirer l'extrémité isolante de votre fil de commande (1/4 pouce). Le fil de commande doit être connecté à l'appareil ou à l'appareil interrupteur de fin de course est destiné à contrôler. Étape 4 Le conducteur exposé du câble de commande doit être inséré dans la borne NC ou NO. Branchement capteur fin de course xcm. Après cela, la vis de fixation de la borne doit être serrée.

La marque et modèle de la machine pourrait aider. Je présume que la connexion se fait par USB sur le connecteur en bas à droite (première photo d'ensemble). Vu de loin, je pense que les capteurs/entrés vont sur les connecteurs "in1-4". Il est possible que le "in1" corresponde au bouton d'arrêt d'urgence, le in2 semble câblé et il y a peut-être une prise prévue pour les capteurs de homing sur le boitier du contrôleur. Il n'y a pas de doc papier ou de CD fourni avec la machine? Branchement moteur avec deux fin de course et inter poussoir. #6 Je pense qu'il aurait fallu s'assurer avant tout que la carte électronique propose cette option fin de course, et si oui de quel type de FdC il faut se munir (NO ou NC). La comme ca je dirais que ta carte controleur ne propose pas d'options FdC. Le capteur que je vois me fait penser à un FdC pour carte GRBL d'après la connectique. C'est un peu comme acheter un jeu de capteur ABS au hasard sur internet et demander ensuite comment ca se branche sur ta voiture #7 Merci pour vos réponses! oui la connection ce fait par USB, il y as une connexion a l'arrière pour l'axe z 0 J'ai bien un cd et un doc papier mais aucun plan de câblage, par contre j'ai trouvé ceci: # mais la carte n'est pas tout a fait la même mais ça parle également de des end stop: "Par contre ce qui est curieux c'est que tous les endstop de limite de déplacement vont à la même entrée entrée IN2 Tous les endstop de Homing vont à la même entrée IN3 et le probing va vers IN4 Ce qui limite quelques possibilités dans l'utilisation de la machine. "

July 31, 2024, 2:53 am