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Dispositions spéciales / Mesures sanitaires engagées Le pass sanitaire est exigé et le port du masque est obligatoire pour voyager sur nos lignes. A compter du 06 décembre 2021, seul un pass sanitaire doté d'un QR Code présenté sous format papier ou numérique sera accepté lors des contrôles.. Il ne sera plus possible de présenter un carnet de... Il ne sera plus possible de présenter un carnet de vaccination contre le Covid-19 ou un résultat de test négatif ou un certificat de rétablissement. Lire la suite Afficher moins La compagnie aérienne domestique assure les liaisons régulières inter-îles et la desserte de Tiga, Koumac, Bélép et Touho depuis Nouméa-Magenta. Seconde compagnie aérienne domestique de Nouvelle-Calédonie, Air Loyauté propose des vols réguliers quotidiens entre les îles Loyauté: Lifou, Ouvéa, Maré. Au départ de Nouméa-Magenta, elle dessert également destination de Tiga, de Koumac / Belep, de Touho. La compagnie organise également des vols charter (privatisés) en Nouvelle-Calédonie, sur demande, selon la disponibilité de ses appareils.
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La filière technique leur permet au bout d'un même laps de temps, d'acquérir une licence PART 66 B1/B2 assortie également d'une qualification machine. Évolutions [ modifier | modifier le code] Air Loyauté est une compagnie qui effectue une croissance maîtrisée et qui passera entre 2009 et 2011 de 1 à 5 avions en pleine propriété avec un volume d'heures évoluant de 500 hdv à 3600 hdv annuelles et un effectif passant de 10 à 33 employés. Dotée d'un CTA délivré par l'aviation civile et d'une licence d'exploitation sur sa zone de chalandise, elle possède un atelier PART 145 intégré et mise sur la formation en mettant en place un TRTO dédié au DHC6 et une formation technique par le biais d'un programme d'OJT B1 et B2 approuvé. Elle possède une autorisation "HUM" et "MUN" et effectue aussi des missions humanitaires pour le compte des 3 provinces. [ 1] Projet Air Océania [ modifier | modifier le code] En 2019 le président de la Province des îles Loyauté, Jacques Lalié a annoncé une stratégie de développement de la compagnie dans le cadre d'un projet global de desserte aérienne en Nouvelle-Calédonie.
Loreleï Aubry • Publié le 26 octobre 2017 à 15h11 En ce week-end précédent la Toussaint, Air Loyauté met en place deux rotations supplémentaires entre Lifou et Ouvéa. Une rotation est prévue demain vendredi avec un départ depuis lifou à 9h et une arrivée à Ouvéa 25 minutes plus tard. Et un retour à 9h50 d'Ouvéa pour une arrivée à Lifou à 10h20. Le programme est similaire pour lundi.
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La compagnie Air Loyauté assure sa mission de service public en acheminant chaque jour du fret vers les Iles Loyauté. En priorité du matériel pharmaceutique et médical mais également du courrier. Laura Schintu • Publié le 3 avril 2020 à 15h22, mis à jour le 4 avril 2020 à 09h48 Depuis le début du confinement, l'aérodrome de Magenta est devenu silencieux. Alors que les vols commerciaux transportant des passagers sont à l'arrêt, seuls quelques appareils sont encore autorisés à quitter le tarmac: il s'agit des avions d'Air Loyauté, qui acheminent du fret en direction des îles. « Cette mission c'est avant tout une mission humanitaire, on transporte sur les Iles loyautés des médicaments destinés à une population confinée, nous transportons également le courrier pour l'OPT et du courrier pour la BCI. Cette population ne se sent pas totalement abandonnée en sachant que régulièrement nous livrons des produits pharmaceutiques » Marc Landel - pilote chez Air Loyauté ©Laura Schintu Pont aérien entre la grande terre et les Iles A bord des avions, 950 kilos soit près d'une tonne de fret, en grande partie du matériel pharmaceutique et médical, qu'ils déchargent au fur et à mesure à chacune de leurs escales à Lifou, Tiga, Ouvéa ou encore Maré, première île approvisionnée de la journée.
Air Loyauté est une compagnie aérienne intérieure française du Pacifique Sud créée en 2003 sur les vestiges d'Aviazur, en liquidation, (Air Loyauté partage avec Aviazur les mêmes actionnaires, le même avion et le même personnel), basée en Nouvelle-Calédonie et qui effectue du transport aérien à la demande au départ de l' aéroport de Magenta. Elle est une filiale du groupe SODIL (Société d'Investissement et de Développement des Iles Loyauté). Elle possède une flotte de trois DHC-6 Twin Otter et avait commandé deux Twin Otter série 400 de nouvelle génération devant être livrés en 2011. Devant les problèmes de livraison rencontrés, cette acquisition a été annulée et le choix de la compagnie s'est recentrée sur l'exploitation de Twin Otter série 300. En avril 2011, Air loyauté remporte l'appel d'offres du SAMU de Nouvelle-Calédonie portant sur la fourniture de moyens aériens pour la réalisation de missions Evasan. La compagnie a fait alors l'acquisition d'un Beechcraft King Air 200 d'occasion dans le but de proposer une solution de transport aérien médicalisé en direction du CHT de Nouméa.
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