Deux sorties différentes se trouvent à l'arrière de la boîte et un simple commutateur permet la sélection. Cela confère à la boîte une souplesse équivalente à celle que donnerai une F3LG, et permet de travailler facilement sur toutes les bandes sans avoir à craindre le niveau d'impédance parfois critique dû au rapport entre la longueur d'onde et la longueur physique de l'antenne possédée. Coupleur auto-transformateur de F3LG | Passion Radio Blog. Systéme de contrôle des pertes: Une particularité de plus est que cette boîte permet le contrôle des pertes par la masse. Nombre de boîtes ne permettent pas un accord parfaitement symétrique, même en faisant usage d'un condensateur de réglage double cage censé équilibrer les deux fils de l'aérien. Or généralement, les aériens passent au dessus de composantes différentes, sol de terre franche ou bâtiment, arbre ou gazon, et bien souvent les deux fils composant l'aérien ne se comportent pas de la même façon. Ces phénomènes expliquent le choix de simple CV au lieu d'un CV double cage. Les pertes de déséquilibre et d'accord tronqué s'écoulent vers la terre, générant un "courant de fuite" d'autant plus important que les pertes sont importantes.

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Malheureusement, il est difficile de trouver ces articles originaux. De plus, ce que l'on entends sur l'air (…) ou dans des réunions concernant ce type d'antenne peu laisser pour le moins circonspect l'auditeur. Alors, revenons aux sources. Coupleur F3LG | Station radioamateur F5LEN. J'ai donc fouillé dans ma collection de Radio REF pour en ressortir certains d'entre-eux et les retranscrire sous forme électronique. Je pense que ces saines lectures(…) pourront intéresser certains d'entre-vous. Voici donc une liste de quelques articles au format PDF: Propos sur les antennes F3LG Radio REF 1966 Antennes et lignes à ondes stationnaires I et II F3LG Radio REF 1977 L'antenne Lévy F8OP Radio REF 1980 Antenne 9HJ-8 pour les 8 bandes décamétriques F9HJ Radio REF 1982 Construction et mise au point d'une boite d'accord pour une première Lévy F9HJ Radio REF 1985 Il existe d'autres articles plus anciens (1949? ) mais je n'en dispose malheureusement pas. Si vous les possédez et disposez d'un scanner… Bonne lecture et bon trafic. Lire la suite sur: Station radioamateur F5LEN

Coupleur Auto-Transformateur De F3Lg | Passion Radio Blog

Le fait de pouvoir contrôler ces phénomènes est particulièrement intéressant et permet un rayonnement parfaitement symétrique de l'aérien. Un double système a été exploité: Au travers d'une commutation, on peut sélectionner une ampoule placée en série entre le point de liaison central de la bobine et la terre. Le potentiel à ce point est théoriquement nul. Aucun courant ne doit traverser l'ampoule si le réglage est correctement réalisé et que le transfert de l'énergie délivrée s'écoule normalement dans l'aérien. Or beaucoup de coupleurs ne sont pas totalement équilibrés. Les pertes qui sont alors constatées ne sont pas négligeables. N'avez vous jamais eu l'impression que votre antenne chargeait mal? Pour assurer un contrôle parfait, lorsque le réglage est proche de son optimun, on commute un thermocouple HF de faible valeur (0, 5A) celui- ci, lorsque la boîte est correctement réglée, ne déviera plus, assurant la diffusion de toute la puissance au travers de l'antenne. Systéme de contrôle de l'entrée: Aucune perte vers la terre est bien, aucun retour HF est mieux Un autre thermocouple HF inséré sur le circuit d'entrée permet de s'assurer de s'assurer de l'énergie transmise par le transceiver, mais aussi d'éventuels retours de HF, la valeur lue différant alors de la valeur habituelle.

Il n'est pas indispensable d'équiper une boîte de couplage de tous ces compléments, mais quel bonheur, quand ils existent. Que de savoir que tout est correct. Que seule la propagation peut faire le reste..................... 73's de Marc F5RKU

July 31, 2024, 8:41 am